paulaheld49
Problem czujnika wałka rozrządu Peugeot 208
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
paulaheld49 (Autor)
Dobry pomysł z badaniem sygnału - jeszcze nie doszedłem tak daleko. Jakiego rodzaju przebiegu fali mam nadzieję zobaczyć i czego powinienem szukać, co krzyczy 'problem'?
(Przetłumaczone z Angielski)
moritzschaefer60
Zgadza się, chcesz ładny, czysty przebieg prostokątny. Jitter, braki w sygnale lub ogólnie słaby sygnał wskazują na uszkodzony czujnik lub, jak podejrzewasz, problemy z kołem enkodera. Ponieważ masz duży przebieg, nie wykluczyłbym, że koło enkodera może być uszkodzone, a może nawet pasek rozrządu przeskoczył o jeden ząb. Ale biorąc pod uwagę Twoje objawy, najlepiej oddać go do warsztatu. Koszt naprawy wyniesie około 695€
(Przetłumaczone z Angielski)
paulaheld49 (Autor)
Doceniam wgląd! Zabrałem to do mojego mechanika i trafiłeś w dziesiątkę. Koło enkodera było rzeczywiście winowajcą, a czujnik wałka rozrządu szwankował z tego powodu. Teraz w końcu mogę odpocząć. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
moritzschaefer60
To brzmi paskudnie! P0341 wskazuje bezpośrednio na czujnik położenia wałka rozrządu. Po pierwsze, czy sprawdziłeś sygnał z samego czujnika? Zafałszowany przebieg fali może wiele powiedzieć. Sprawdziłeś również wiązkę przewodów i złącze pod kątem korozji lub uszkodzeń? Czasami to proste rozwiązanie, takie jak złe połączenie, które wszystko psuje. Czas zapłonu może być zupełnie nieprawidłowy!
(Przetłumaczone z Angielski)