100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

theresa_himmel2

Problem czujnika wałka rozrządu Peugeot 406

Cześć, mam koszmar z moim Peugeotem 406 diesel z 2002 roku. Ma około 165000 km na liczniku. Ostatnio bardzo źle odpala, a czasem po prostu gaśnie, gdy pracuje na biegu jałowym. Kontrolka silnika też się świeci, co jest super irytujące. Czytałem w internecie, że to może być czujnik wałka rozrządu? Czy ktoś miał podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

thomaskoenig14

Pozdrowienia. Objawy, które opisujesz, sugerują potencjalny problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu. Słabe uruchamianie, gaśnięcie na biegu jałowym i zapalenie się kontrolki silnika są zgodne z taką usterką. Konieczne jest ustalenie, czy koło enkodera na wałku rozrządu wykazuje jakieś wady, ponieważ może to zakłócić sygnał odbierany przez czujnik. Pamiętam podobną sytuację, z którą spotkałem się kilka lat temu w moim Saabie 9-5 Aero, gdzie wadliwy czujnik wału korbowego wywołał analogiczne nieprawidłowości w działaniu. Chciałbym zbadać korelację między sygnałami czujnika wałka rozrządu i wału korbowego, ponieważ wszelkie rozbieżności mogą wskazywać na niewspółosiowość lub wadę w systemie sterowania silnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

theresa_himmel2 (Autor)

Dzięki za odpowiedź! Uszkodzenia koła enkodera? Czy to coś, co mogę sprawdzić sam, czy potrzebuję specjalnych narzędzi? Jak sprawdzić sygnały czujnika wałka rozrządu i wału korbowego? Nie jestem mechanikiem, więc nie jestem pewien, czego szukać.

(Przetłumaczone z Angielski)

thomaskoenig14

Biorąc pod uwagę Twój samookreślony brak wiedzy mechanicznej, próba samodzielnego sprawdzenia koła enkodera lub analizy sygnałów czujników jest niewskazana. Takie działania mogą wymagać specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i dogłębnego zrozumienia systemów sterowania silnikiem. Ponadto nieostrożne manipulowanie tymi elementami może przypadkowo pogorszyć istniejący problem lub wywołać dodatkowe komplikacje. Dlatego też zalecam zasięgnięcie porady wykwalifikowanego technika samochodowego w celu przeprowadzenia dokładnej oceny diagnostycznej. Jest prawdopodobne, że czujnik wałka rozrządu jest rzeczywiście źródłem usterki; jednak kompleksowa ocena jest konieczna, aby wykluczyć obecność jakichkolwiek utajonych aberracji mechanicznych lub elektrycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

theresa_himmel2 (Autor)

Ok, dzięki za radę. Zabrałem to do lokalnego mechanika i miałeś rację, to był wadliwy czujnik wałka rozrządu. Najwyraźniej uszkodzone było również koło enkodera. Musiałem wymienić całość, kosztowało mnie 695€, ale przynajmniej znowu działa płynnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: