ellashadow19
Problem czujnika wałka rozrządu Peugeot 408
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
ellashadow19 (Autor)
Dzięki! Kiedy mówisz 'złącze', masz na myśli miejsce, w którym czujnik podłącza się do wiązki przewodów? Rzuciłem na to szybkie spojrzenie, ale szczerze mówiąc, nie poświęciłem temu dużo czasu. Czego dokładnie powinienem szukać - oprócz oczywistej korozji?
(Przetłumaczone z Angielski)
piaschubert1
Tak, odnoszę się do połączenia między czujnikiem wałka rozrządu a wiązką przewodów. Poszukaj wszelkich oznak uszkodzenia samego złącza - pęknięcia, pęknięty plastik lub zgięte piny. Ponadto sprawdź przewody wchodzące do złącza. Zdecydowanie zalecam zabranie Peugeota do warsztatu. W moim przypadku warsztat znalazł wadliwe połączenie kabla lub wtyczki komponentu, które spowodowało błąd. Naprawa kosztowała mnie 95 €.
(Przetłumaczone z Angielski)
ellashadow19 (Autor)
Okazało się, że miałeś rację co do złącza! Zabrałem je do mechanika, który znalazł skorodowany pin wewnątrz wtyczki. Nowe złącze i czujnik (zalecili wymianę obu), i znowu działa jak mistrz. Wielkie dzięki za radę! Doceniam to!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
piaschubert1
Doświadczyłem czegoś podobnego z moim 408. Te same objawy: słabe uruchamianie, zauważalna utrata mocy i kontrolka silnika wskazująca na czujnik wałka rozrządu. Zanim zaczniesz wymieniać części, czy sprawdziłeś sam konektor czujnika? Mogą korodować lub poluzować się z czasem, powodując przerywane sygnały. Sprawdź również dokładnie okablowanie pod kątem wszelkich przerw lub uszkodzeń, które mogłeś przeoczyć.
(Przetłumaczone z Angielski)