tobiasjones6
Problem czujnika wałka rozrządu S90
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Volvo S90 z 2018 roku z przebiegiem 170 000 mil ma problemy z trudnym odpalaniem, przypadkowym gaszeniem na biegu jałowym i zapaloną kontrolką "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik wałka rozrządu lub ewentualnie koło impulsowe. Po wizycie w warsztacie potwierdzono, że problem leży zarówno w czujniku wałka rozrządu, jak i w kole impulsowym, a naprawa rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
tobiasjones6 (community.author)
Test czujnika? Jak potwierdziłeś, że to położenie wałka rozrządu, a nie coś innego, powoduje te dziwne problemy? Jakich konkretnych odczytów powinienem szukać?
(community_translated_from_language)
lilian_williams1
Szczerze mówiąc, sam nie zagłębiałem się zbytnio w testowanie czujników. Zaniosłem to do zaufanego warsztatu. Potwierdzili problem z czujnikiem wałka rozrządu i podejrzewali również problem z kołem kodera. Najlepiej zlecić im diagnozę, aby zlokalizować problem przed przystąpieniem do napraw.
(community_translated_from_language)
tobiasjones6 (community.author)
Dzięki za radę! Zawiozłem ją do warsztatu i miałeś rację. To był rzeczywiście czujnik wałka rozrządu i koło enkodera. Kosztowało mnie 695€, żeby to wszystko naprawić. Teraz jeździ jak marzenie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S90
lilian_williams1
Miałem podobne objawy w moim S90. Trudne rozruchy i gaśnięcie silnika nie są przyjemne. Czy przeprowadziłeś test czujnika w celu potwierdzenia położenia wałka rozrządu? Być może sterowanie silnikiem nie działa poprawnie.
(community_translated_from_language)