Problem czujnika wałka rozrządu S90

Dobrze, guru Volvo, mam problem z moim benzynowym S90 z 2018 roku. Ma 170 000 km na liczniku i ostatnio zaczął zachowywać się jak prawdziwa diwa. Odpalanie jest trudne, prawie jakby nie chciał odpalić. Potem, na biegu jałowym, po prostu losowo gaśnie! Oczywiście, świeci się kontrolka silnika, dlaczego nie? Podejrzewam czujnik wałka rozrządu, a może nawet samo koło enkodera. Czy ktoś już to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobne objawy w moim S90. Trudne rozruchy i gaśnięcie silnika nie są przyjemne. Czy przeprowadziłeś test czujnika w celu potwierdzenia położenia wałka rozrządu? Być może sterowanie silnikiem nie działa poprawnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Test czujnika? Jak potwierdziłeś, że to położenie wałka rozrządu, a nie coś innego, powoduje te dziwne problemy? Jakich konkretnych odczytów powinienem szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Szczerze mówiąc, sam nie zagłębiałem się zbytnio w testowanie czujników. Zaniosłem to do zaufanego warsztatu. Potwierdzili problem z czujnikiem wałka rozrządu i podejrzewali również problem z kołem kodera. Najlepiej zlecić im diagnozę, aby zlokalizować problem przed przystąpieniem do napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Zawiozłem ją do warsztatu i miałeś rację. To był rzeczywiście czujnik wałka rozrządu i koło enkodera. Kosztowało mnie 695€, żeby to wszystko naprawić. Teraz jeździ jak marzenie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: