Problem czujnika wałka rozrządu w Mercedesie C Klasy Diesel

Trudne uruchamianie i gaśnięcie silnika zdecydowanie wskazują na problem z czujnikiem wałka rozrządu, zwłaszcza gdy świeci się kontrolka silnika. Miałem podobne objawy w moim starym Oplu Astra, chociaż w moim przypadku był to czujnik wału korbowego. Czy skaner konkretnie wspomniał, który czujnik wałka rozrządu – dolotowy czy wylotowy? Czy sprawdziłeś również okablowanie samego czujnika? Czasami to tylko luźne połączenie

(Przetłumaczone z Angielski)

Skaner właśnie powiedział 'czujnik wałka rozrządu uszkodzony', nic bardziej szczegółowego. Sam nie sprawdzałem okablowania, szczerze mówiąc, nie jestem tak pewny siebie, żeby grzebać w silniku. Gdzie dokładnie powinienem szukać okablowania i czego dokładnie szukam?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, ogólny kod 'uszkodzony czujnik wałka rozrządu' nie jest zbyt pomocny. Nie wiedząc, który czujnik, zasadniczo diagnozujesz w ciemno. Jeśli chodzi o okablowanie, prześledź przewód dochodzący bezpośrednio z czujnika. Poszukaj wszelkich widocznych uszkodzeń – pęknięć, strzępienia się lub luźnych złączy. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się z tym komfortowo i masz już wycenę, 695 € nie jest wygórowaną ceną za tego rodzaju naprawę w Mercedesie. Być może nadszedł czas, aby pozwolić profesjonalistom zająć się tym, zanim spowoduje to dalsze problemy. Nie chcesz ryzykować zepsucia ustawienia zapłonu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, to koło enkodera na wałku rozrządu było przyczyną problemu. Wymienili również czujnik wałka rozrządu, na wszelki wypadek. Teraz działa jak mistrz, ale mój portfel jest zdecydowanie lżejszy.

(Przetłumaczone z Angielski)