100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

melissakoehler1

Problem czujnika wałka rozrządu XRV

Doświadczam problemów z uruchomieniem, częstego gaśnięcia i kontrolki silnika w moim silniku benzynowym Honda XRV 2021 przy 194436 km. Podejrzewam wadliwy czujnik wałka rozrządu. Podobne doświadczenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Honda XRV z 2021 roku z przebiegiem 194 436 km ma problemy z rozruchem, częstym gaśnięciem i zapaloną kontrolką "Check Engine", podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik wałka rozrządu. Problem może być spowodowany wadliwym kołem kodującym na wałkach rozrządu, co może zakłócać sygnał czujnika. Sugeruje się przetestowanie czujnika multimetrem, ale zdiagnozowanie problemu z kołem kodującym wymaga specjalistycznego sprzętu. Lokalny warsztat potwierdził wadliwość koła kodującego i po naprawach, w tym wymianie czujnika, pojazd jeździ płynnie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

bernd_schulz1

Widziałem ten problem w moim XRV. Stało się coś podobnego – trudny rozruch, silnik gasł i ta straszna kontrolka silnika. Myślę, że to prawdopodobnie koło enkodera na wałkach rozrządu powoduje problemy. Pomyśl o tym jak o małej, lekko wygiętej płycie, którą odczytuje czujnik. Nie potrzeba wiele zgięcia, żeby zepsuć sygnał.

(community_translated_from_language)

melissakoehler1 (community.author)

Jeśli to koło kodera powoduje nieprawidłowe działanie czujnika wałka rozrządu, czy istnieje sposób na przetestowanie tej teorii przed wymianą czujnika? A może nawet zweryfikować, czy sam czujnik nie jest uszkodzony? Jakieś wskazówki?

(community_translated_from_language)

bernd_schulz1

Możesz spróbować przetestować czujnik bezpośrednio multimetrem, sprawdzając jego rezystancję zgodnie z instrukcją serwisową. Ale szczerze mówiąc, jeśli winowajcą jest koło kodujące (a objawy na to wskazują), diagnoza bez odpowiedniego sprzętu jest trudna. To jak próba zdiagnozowania zatkanej tętnicy tylko za pomocą stetoskopu – możesz usłyszeć, że coś jest nie tak, ale zlokalizowanie dokładnej blokady wymaga bardziej specjalistycznych narzędzi. Najlepiej zabrać to do warsztatu.

(community_translated_from_language)

melissakoehler1 (community.author)

Mój lokalny warsztat potwierdził, że koło enkodera na wałkach rozrządu było wadliwe, co powodowało błędne odczyty czujnika. Naprawy, w tym wymiana czujnika, kosztowały 695 €. Teraz działa płynnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

XRV