100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

laurafriedrich43

Problem czujnika wału korbowego C30

Cześć, mam Volvo C30 z 2012 roku, silnik benzynowy, z przebiegiem około 160 000 km. Ostatnio zapaliła się kontrolka silnika. Zauważam również zmniejszoną moc silnika, słabą reakcję silnika i wydaje się, że zużycie paliwa jest wyższe. Odczytałem kod błędu i wskazuje na problem z 'Wartością odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu'. Czy wadliwy czujnik wału korbowego mógłby to spowodować?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

patriciakrause60

Usterka 'Wartość odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu' może rzeczywiście wynikać z uszkodzonego czujnika położenia wału korbowego. Aby to ostatecznie ustalić, czy sprawdziłeś okablowanie i połączenia czujnika pod kątem jakichkolwiek oznak uszkodzenia lub korozji? Ponadto, należy wziąć pod uwagę możliwość problemu z łańcuchem rozrządu, chociaż czujnik wału korbowego pozostaje wysoce prawdopodobnym winowajcą, biorąc pod uwagę objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

laurafriedrich43 (Autor)

Dzięki za odpowiedź. Sprawdziłem okablowanie, ale nic oczywistego nie wyszło na jaw. Łańcuch rozrządu też przyszedł mi do głowy, ale czy nie słyszałbym jakiegoś grzechotania, gdyby był rozciągnięty? Czy jest jakiś sposób, aby upewnić się co do czujnika wału korbowego przed jego wymianą?

(Przetłumaczone z Angielski)

patriciakrause60

Chociaż rozciągnięty łańcuch rozrządu może wykazywać grzechotanie, jego brak nie wyklucza jego udziału. Biorąc pod uwagę kod diagnostyczny i objawy, w połączeniu z wizualną kontrolą okablowania czujnika, czujnik wału korbowego jest najbardziej prawdopodobną przyczyną. Aby zminimalizować niepewność, przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw zaleca się skonsultowanie się z wykwalifikowanym technikiem w celu przeprowadzenia kompleksowej oceny diagnostycznej. Posiadają oni niezbędne narzędzia do oceny funkcjonalności czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

laurafriedrich43 (Autor)

Doceniam radę. Zaniosłem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że rzeczywiście był to czujnik wału korbowego. Całkowita naprawa, łącznie z częściami i robocizną, wyniosła 340 €. Działa teraz jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: