Problem czujnika wału korbowego Peugeot RCZ

Wow, to brzmi źle! Zmniejszona moc i gorsze zużycie paliwa? To przeciwieństwo tego, czego oczekujesz od diesla RCZ! Słyszałem szepty o podobnych problemach, zwykle gdy czujnik wału korbowego zaczyna szwankować. Czy silnik również pracuje nierówno na biegu jałowym? Wspomniałeś o łańcuchu rozrządu... te rzeczy powinny wytrzymać, ale nigdy nie wiadomo. Sprawdziłeś okablowanie czujnika? Może to tylko luźne połączenie powoduje dziwne odczyty?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, pomysł z czujnikiem wału korbowego ma sens. Przeprowadziłem wizualną inspekcję okablowania czujnika, ale jakie parametry powinienem sprawdzić, aby wykluczyć problem z połączeniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zrobiłeś już kontrolę wizualną... dobrze. Szczerze mówiąc, bez odpowiednich narzędzi (multimetr i schematy połączeń) trudno być w 100% pewnym. Gonisz ducha, w pewnym sensie. Złe okablowanie lub uszkodzony czujnik wygenerują ten sam kod. Gdyby to był mój samochód, prawdopodobnie ugryzłbym się w język i zabrał go do zaufanego warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować sygnały czujnika wału korbowego/rozrządu i okablowanie. Może zaoszczędzić Ci czasu i pieniędzy w dłuższej perspektywie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Zdecydowałem się zabrać go do warsztatu na ocenę diagnostyczną. Okazało się, że czujnik wału korbowego był uszkodzony. Koszt naprawy, łącznie z częściami i robocizną, wyniósł 340 €. Dziękuję za pomoc; Twoje wskazówki były nieocenione.

(Przetłumaczone z Angielski)