Problem czujnika wału korbowego Taurus

Mam dziwny problem z moim Fordem Taurusem z 2009 roku, silnik benzynowy. Ma około 45 684 km przebiegu. Kontrolka silnika wciąż się zapala, a samochód wydaje się powolny, jakby stracił sporą część mocy. Reakcja silnika jest słaba i przysięgam, że zużycie paliwa zauważalnie wzrosło. Zeskanowałem kody i wskazuje na problem z 'Wartością referencyjną wału korbowego do wałka rozrządu'. Podejrzewam wadliwy czujnik wału korbowego. Czy ktoś miał do czynienia z czymś podobnym?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Wow, brzmi znajomo! Miałem prawie identyczne objawy w moim starym BMW serii 3. Kontrolka silnika, utrata mocy, cała reszta. Okazało się, że to łańcuch rozrządu. Czy możliwe, że pasek/łańcuch rozrządu przeskoczył o ząbek?

(Przetłumaczone z Angielski)

Interesujące! Problem z łańcuchem rozrządu w Taurusie? Myślałem, że są dość solidne. Ile kilometrów miał Twój BMW, kiedy to się stało? I jakie kody dostawałeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój miał około 120 000 km, kiedy się to wydarzyło. Jeśli chodzi o kody, nie pamiętam dokładnie. Minęło kilka lat, ale wyraźnie pamiętam, że mechanik wspomniał coś o czujniku wału korbowego i wałku rozrządu, które nie były zsynchronizowane. Zleć sprawdzenie w niezawodnym warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za info! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - czujnik wału korbowego był rzeczywiście uszkodzony, co powodowało rozregulowanie rozrządu. Kosztowało mnie to około 340 €, żeby go wymienić. Teraz działa jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: