Problem czujnika wału korbowego Twingo

Mój Renault Twingo diesel z 2010 roku sprawia mi ból głowy. Ma 167121 km. Zapaliła się kontrolka silnika, moc znacznie spadła, reakcja silnika jest słaba, a zużycie paliwa wzrosło. Sprawdzenie diagnostyczne wykazało błąd "Wartość referencyjna wału korbowego do wałka rozrządu". Czy może to być łańcuch rozrządu, lub czujnik wału korbowego lub wałka rozrządu? Jakieś rady?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Ja również jeżdżę Twingo, chociaż nieco nowszym modelem. Miałem podobne objawy jakiś czas temu: zmniejszona moc, kontrolka silnika, wszystko. U mnie był to czujnik wału korbowego. Warto sprawdzić. Czy sprawdzałeś połączenia czujnika pod kątem korozji lub uszkodzeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Myślisz, że to na pewno czujnik wału korbowego? Zastanawiałem się, czy czujnik wałka rozrządu również mógłby to powodować. Jak ustaliłeś, że to rzeczywiście czujnik wału korbowego, a nie coś innego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Bez zobaczenia Twojego samochodu trudno to na pewno stwierdzić, ale objawy i kod błędu wskazują na czujnik wału korbowego. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg, jest to prawdopodobna przyczyna. Zalecam zabranie go do zaufanego warsztatu w celu postawienia prawidłowej diagnozy. Mogą przetestować czujnik i potwierdzić, czy jest uszkodzony. Nie jeździj tak dalej, bo możesz spowodować dalsze uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za radę. Zabrałem Twingo do mojego mechanika i miałeś rację, to był czujnik wału korbowego. Wymiana kosztowała mnie 340€, wliczając robociznę. Teraz znowu jeździ jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: