100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

elizabethmueller4

Problem czujnika wału korbowego XC70

Cześć, mam Volvo XC70 z 2002 roku z silnikiem diesla i dzieje się coś dziwnego. Ma około 168 000 kilometrów na liczniku. Kontrolka silnika cały czas się świeci i zauważyłem, że moc silnika znacznie spadła, reakcja jest okropna i wydaje się, że spalanie paliwa jest szybsze niż zwykle. Podłączyłem czytnik OBD i pokazuje błąd związany z wartością odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu. Z tego, co czytałem, może to być wadliwy czujnik wału korbowego. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

elizabethvogel1

Wow, brzmi znajomo! Też mam XC70, chociaż nie pamiętam dokładnie z którego roku. Miałem prawie te same objawy – kontrolka silnika, ociężałość i zużycie paliwa poszło w górę. Ta sprawa z 'wartością referencyjną wału korbowego do wałka rozrządu' brzmi dla mnie jak problem z czujnikiem wału korbowego. Czujnik wału korbowego mówi silnikowi, gdzie znajduje się wał korbowy, więc komputer silnika wie, kiedy zapalić świece zapłonowe w odniesieniu do położenia tłoków. Jeśli czujnik jest uszkodzony, rozrząd się rozregulowuje. Czy kod błędu wskazywał konkretnie na czujnik wału korbowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

elizabethmueller4 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kod błędu nie mówił wprost "uszkodzony czujnik wału korbowego", ale opis wspominał o problemie z "wartością referencyjną wału korbowego do wałka rozrządu". Więc myślisz, że to naprawdę wskazuje na czujnik wału korbowego? Czy jest coś, co mogę sam sprawdzić przed całkowitą wymianą?

(Przetłumaczone z Angielski)

elizabethvogel1

Tak, ten błąd wartości odniesienia jest dość dużym wskaźnikiem, że czujnik wału korbowego może ulegać awarii. Możesz spróbować wizualnie sprawdzić sam czujnik i okablowanie wokół niego pod kątem widocznych uszkodzeń, takich jak pęknięcia lub postrzępione przewody, ale szczerze mówiąc, te czujniki mogą być kapryśne i ulegać awarii wewnętrznej bez żadnych widocznych oznak. Bawiłem się swoim przez jakiś czas i skończyło się na tym, że po prostu zaniosłem go do zaufanego mechanika. Potwierdzili, że to czujnik wału korbowego i wymienili go. Jeśli nie jesteś pewien, co robisz lub jak testować spadki napięcia, radziłbym zabrać go do profesjonalisty.

(Przetłumaczone z Angielski)

elizabethmueller4 (Autor)

OK, dzięki za wgląd! Doceniam, że dzielisz się swoim doświadczeniem. Zabiorę go do warsztatu i poproszę, żeby sprawdzili czujnik wału korbowego. Podzielę się diagnozą i naprawą. Ostateczny rachunek za wymianę czujnika położenia wału korbowego wyniósł około 340 € z częściami i robocizną. Teraz mój XC70 znowu działa jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: