100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

marasky57

Problem czujnika wody Safrane

Doświadczam dziwnego problemu z moim Renault Safrane diesel z 1999 roku. Zapala się kontrolka silnika, a narzędzie diagnostyczne ujawnia błąd czujnika wody. Silnik pracuje również nierówno. Podejrzewam wadliwe połączenie kabla lub wtyczki. Jakieś przemyślenia lub podobne doświadczenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Safrane z 1999 roku wyświetlał kontrolkę "Check Engine" i charakteryzował się nierówną pracą silnika. Diagnostyka wskazała błąd czujnika poziomu wody. Podejrzewano wadliwe okablowanie lub złącze. Zalecono sprawdzenie wiązki przewodów w pobliżu czujnika pod kątem korozji lub uszkodzeń oraz oczyszczenie styków. Ostatecznie problem rozwiązano poprzez wymianę wadliwego połączenia przy czujniku poziomu wody, co skutkowało płynną pracą silnika i zgaśnięciem kontrolki "Check Engine".

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

heinzdragon1

Też mam Safrane, chociaż nie pamiętam roku, i miałem podobną sytuację jakiś czas temu. Objawy, które opisałeś, pasują prawie dokładnie do moich doświadczeń. Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów w pobliżu czujnika pod kątem korozji lub uszkodzeń? Może spróbuj wyczyścić styki środkiem do czyszczenia styków elektrycznych?

(community_translated_from_language)

marasky57 (community.author)

Dzięki za radę! Do której wiązki przewodów się odnosisz? Tej podłączonej bezpośrednio do czujnika, czy bardziej centralnej w komorze silnika?

(community_translated_from_language)

heinzdragon1

A tak, tak. To było to, które było bezpośrednio połączone z czujnikiem. Po sprawdzeniu wszystkiego stało się dla mnie jasne, że nie wiem, jak to naprawić. Powinieneś po prostu iść do warsztatu, to oszczędzi ci kłopotów i zwykle nie jest zbyt drogie.

(community_translated_from_language)

marasky57 (community.author)

Skorzystałem z twojej rady i to przyniosło efekt. Okazało się, że rzeczywiście była to wadliwa połączenie przy czujniku wody, jak podejrzewano. Kabel i wtyczka zostały wymienione, kosztując około 95 €. Silnik teraz działa płynnie, a kontrolka silnika zgasła. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SAFRANE