erwin_davis8
Problem czujnika wody XC70
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Volvo XC70 z 2013 roku ma problem z zapaloną kontrolką "Check Engine" i szorstką pracą, szczególnie podczas zimnego rozruchu, spowodowany problemem z czujnikiem poziomu wody. Problem może być spowodowany uszkodzonym kablem lub połączeniem, a konkretnie korozją złącza czujnika. Czyszczenie lub wymiana skorodowanego złącza może rozwiązać problem, co potwierdził mechanik, który wymienił wadliwy kabel, dzięki czemu pojazd ponownie pracuje płynnie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
erwin_davis8 (community.author)
Dzięki! Kiedy mówisz 'skorodowany konektor', masz na myśli bezpośrednio na czujniku wody, czy gdzie indziej w wiązce przewodów? Chcę sprawdzić właściwe miejsce. Wiązka przewodów to zespół przewodów i złączy, które przesyłają energię elektryczną lub sygnały.
(community_translated_from_language)
jonas_hunter7
Tak, w moim przypadku był to konektor bezpośrednio na czujniku. Trudny do zauważenia na początku, ale było dużo korozji. Czyszczenie pomogło na chwilę, ale problem powrócił. Skończyłem z oddaniem go do warsztatu, żeby to porządnie naprawili. Sugeruję, żebyś zrobił to samo.
(community_translated_from_language)
erwin_davis8 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Sprawdziłem złącze dokładniej i również znalazłem korozję. Zabrałem je do mechanika i rzeczywiście kabel czujnika wody był uszkodzony. Wymienili go, a naprawa kosztowała 95 €. Kontrolka silnika zgasła i znowu działa płynnie. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
jonas_hunter7
Brzmi znajomo. Miałem coś podobnego z moim Oplem kilka lat temu. Okazało się, że był to skorodowany konektor na samym czujniku. Czy sprawdziłeś połączenie pod kątem uszkodzeń lub korozji? „Czujnik wody” wykrywa wodę, na przykład w filtrze paliwa. Komunikat o błędzie wskazuje na usterkę w obwodzie elektrycznym czujnika. Warto przyjrzeć się bliżej.
(community_translated_from_language)