Problem dmuchawy świeżego powietrza Sprinter

Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą. Cyrkulacja powietrza po prostu ustała. Okazało się, że był to skorodowany konektor na pakiecie rezystorów silnika dmuchawy, który kontroluje prędkość wentylatora. Jeśli masz szczęście, to nie sam silnik dmuchawy. Sprawdź okablowanie i połączenia, zanim wymienisz całą jednostkę. Może zaoszczędzić kilka euro!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Gdzie dokładnie znajduje się ten pakiet rezystorów? I jak sprawdzić okablowanie? Nie jestem zupełnym nowicjuszem, ale nie chcę niczego zepsuć.

(Przetłumaczone z Angielski)

W Astrze znajdował się w pobliżu silnika dmuchawy, zwykle w kanale przepływu powietrza, aby go schłodzić. Wyszukaj w Internecie lokalizację silnika dmuchawy Sprintera, a rezystor powinien znajdować się w pobliżu. Wizualnie sprawdź złącze i przewody pod kątem korozji lub uszkodzeń. Delikatnie poruszaj złączem, gdy dmuchawa jest włączona, aby sprawdzić, czy włącza się okresowo. Ale szczerze mówiąc, jeśli w pamięci jest zapisany błąd, prawdopodobnie szukasz czegoś więcej niż tylko luźnego przewodu. Wizyta w warsztacie może być najlepszym rozwiązaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz dziękuję. Myślę, że zabiorę to do warsztatu. Kod błędu sprawia, że myślę, że to coś więcej niż tylko luźne połączenie. Powiedzieli, że przetestują silnik dmuchawy i regulator prędkości wentylatora. Ostatecznie kosztowało to 365€, w tym części i robocizna. Wymienili silnik dmuchawy, jak podejrzewali.

(Przetłumaczone z Angielski)