hannahmueller42
Problem doładowania turbosprężarki Peugeot 5008
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot 5008 z 2020 roku doświadcza problemów, takich jak zapalona kontrolka "Check Engine", szarpanie podczas przyspieszania, gwizdanie i syczenie, gaśnięcie silnika, zwiększone zużycie paliwa i spadek mocy. Objawy te sugerują potencjalny problem z czujnikiem ciśnienia doładowania turbosprężarki. Możliwe przyczyny obejmują nieszczelności lub pęknięcia w kolektorze dolotowym oraz uszkodzone połączenia kablowe lub wtykowe czujnika ciśnienia doładowania. Zaleca się sprawdzenie tych obszarów lub skonsultowanie się z warsztatem w celu prawidłowej diagnozy i naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
hannahmueller42 (community.author)
Dzięki! Sprawdzę kolektor dolotowy. Kiedy miałeś podobne objawy, czy wadliwe połączenie było oczywiste, czy wymagało bardziej szczegółowej inspekcji? Co również masz na myśli mówiąc 'pod obciążeniem'? Nie jestem ekspertem w naprawach samochodów.
(community_translated_from_language)
alfredblitz1
W moim 5008 kabel początkowo wyglądał dobrze, ale jeden z pinów w wtyczce był lekko zgięty, powodując sporadyczny kontakt. Przez 'pod obciążeniem' rozumiem, gdy silnik pracuje ciężej – przyspieszając pod górę lub przewożąc ciężki ładunek. Jeśli syczenie jest wtedy bardziej wyraźne, wzmacnia to podejrzenie wycieku lub wadliwego połączenia czujnika. Ponieważ nie jesteś dobrze zaznajomiony z mechaniką samochodową, zdecydowanie sugeruję zabranie go do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy. Lepiej zapobiegać niż żałować, jeśli chodzi o układ turbodoładowania.
(community_translated_from_language)
hannahmueller42 (community.author)
Bardzo dziękuję za wyjaśnienie i radę! Zabiorę mojego Peugeota do zaufanego warsztatu w celu diagnozy i naprawy. Problemem był uszkodzony kabel lub połączenie wtyczki czujnika doładowania. Rachunek końcowy wyniósł 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
5008
alfredblitz1
Miałem bardzo podobne objawy w moim 5008: kontrolka silnika, szarpanie, świszczące dźwięki. Brzmi to jak problem z ciśnieniem doładowania. Czy sprawdzałeś kolektor dolotowy pod kątem wycieków lub pęknięć? Sprawdź również połączenie kabla i wtyczki czujnika ciśnienia doładowania. Wadliwe połączenie może powodować wszelkiego rodzaju problemy z układem turbodoładowania. Czy syczenie jest szczególnie głośne, gdy silnik jest obciążony?
(community_translated_from_language)