MollerTimo
Problem DPF Ford Transit
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Ford Transit z 2010 roku z silnikiem Diesla doświadcza spadku mocy i zwiększonego wydzielania dymu, potencjalnie z powodu problemu z filtrem cząstek stałych (DPF). Mimo że podstawowy skan OBD pokazuje tylko ogólne ostrzeżenie "układu emisji", problem może polegać na zablokowanym DPF lub usterce czujnika wpływającej na regenerację. Możliwe przyczyny obejmują wadliwy czujnik różnicy ciśnień lub czujnik temperatury spalin, co może uniemożliwić proces regeneracji. Zaleca się profesjonalną diagnozę w celu dokładnej oceny stanu DPF i rozważenia rozwiązań, takich jak wymuszona regeneracja lub wymiana.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MollerTimo (community.author)
Wydajność paliwowa wydaje się nieco spaść. Jeśli chodzi o podróże, to mieszanka, może ostatnio więcej krótkich. Jaki rodzaj usterki czujnika mógłby to spowodować, jeśli to nie tylko zablokowany DPF? Czy uszkodzony czujnik zatrzymałby proces regeneracji od samego początku?
(community_translated_from_language)
elizabeth_himmel10
Uszkodzony czujnik ciśnienia różnicowego jest częstą przyczyną; monitoruje on różnicę ciśnień w poprzek DPF w celu określenia obciążenia sadzą. Jeśli dostarcza nieprawidłowe odczyty, ECU może nie zainicjować regeneracji. Podobnie, awaria czujnika temperatury spalin również może zapobiec regeneracji. Biorąc pod uwagę objawy i Państwa wysiłki, zalecana jest profesjonalna diagnoza. Warsztat może przeprowadzić wymuszoną regenerację lub dokładniej ocenić stan DPF. Wymiana DPF może być dość kosztowna. Należy pamiętać, że układy wydechowe stają się coraz bardziej zaawansowane.
(community_translated_from_language)
MollerTimo (community.author)
Rozumiem, dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie. Doceniam radę dotyczącą czujników; daje mi to lepsze zrozumienie potencjalnych przyczyn. Zarezerwuję to w warsztacie w celu przeprowadzenia odpowiedniej diagnostyki. Ostatecznie kosztowało mnie to 1550 € za nowy DPF. Na zdrowie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
TRANSIT
elizabeth_himmel10
Objawy, które opisujesz, z pewnością wskazują na problem z DPF, zwłaszcza w silniku Diesla z tego rocznika i przebiegu. Czy zauważyłeś ostatnio jakieś zmiany w efektywności zużycia paliwa? Uszkodzony DPF często może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa. Czy jeździsz głównie na krótkich trasach? Ponieważ nie pozwalają one DPF-owi na wystarczające nagrzanie się w celu skutecznej regeneracji.
(community_translated_from_language)