Problem DPF Peugeot 807

Właściciele Peugeot 807 (2005, diesel), potrzebuję waszej mądrości. Szukam utraty mocy i kłębów dymu podczas przyspieszania w moim silniku, który przejechał 204 375 km. Podejrzewam, że walczę z problemem DPF. Otrzymuję odczyty ciśnienia zwrotnego, które są znacznie poza specyfikacją. Świeci się kontrolka silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To zdecydowanie brzmi jak zablokowany DPF. Czy próbował ostatnio się zregenerować? Zazwyczaj byś to zauważył. Czy miałeś wykonaną inspekcję pojazdu? Jaki kod błędu wyświetlił?

(Przetłumaczone z Angielski)

Z tego co widzę, nie regeneruje się aktywnie, a robię dużo długich podróży. Przegląd pojazdu potwierdza nadmierne ciśnienie zwrotne. Kod to P2002. Więc, gdybyś był hazardzistą, postawiłbyś pieniądze na nowy DPF?

(Przetłumaczone z Angielski)

P2002 to potwierdza. To DPF. Biorąc pod uwagę przebieg i fakt, że się nie regeneruje, wymiana jest bardzo prawdopodobna. Radziłbym udać się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Założyłem nowy DPF i kosztowało to 1550€. Teraz samochód znów jeździ jak nowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: