Problem dymu z wydechu i DPF w Renault SM3

Mam Renault SM3 z 2015 roku z silnikiem benzynowym. Świeci się kontrolka ostrzegawcza i podczas przyspieszania z rury wydechowej wydobywa się dym. Diagnoza wskazuje na czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, który uniemożliwia regenerację DPF. Samochód ma 181481 km przebiegu. Czy brzmi to znajomo dla innych właścicieli SM3? Co może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi bardzo znajomo! Miałem to samo z moim Oplem Astrą z 2017 roku, również benzynowym. Lampka ostrzegawcza, dym, problemy z DPF. To był wadliwy czujnik ciśnienia. Czujnik ciśnienia zwrotnego spalin mierzy ciśnienie w układzie wydechowym. ECU używa tego do zarządzania spalaniem i emisjami. Kazałbym sprawdzić czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czy wymiana czujnika naprawiła wszystko w Twojej Astrze, w tym regenerację DPF i dym? Zrobiłeś to sam czy poszedłeś do warsztatu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, wymiana czujnika ciśnienia zwrotnego spalin w moim Astrze naprawiła wszystko. DPF regeneruje się teraz, nie ma już dymu, a kontrolka ostrzegawcza zniknęła. Ale nowoczesne samochody mogą być skomplikowane i możesz potrzebować specjalnych narzędzi, więc sugerowałbym warsztat. Zapłaciłem 190 €, w tym części i robociznę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomoc! Zlecam wymianę czujnika ciśnienia zwrotnego spalin profesjonaliście. Dostałem wycenę na 245€, wliczając części i robociznę. Mam nadzieję, że to sprawi, że mój Renault SM3 znów będzie działał prawidłowo. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: