100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

dirkswift20

Problem elektryczny w Transicie

Cześć, mam dziwny problem z elektryką w moim Fordzie Transit z 2018 roku z silnikiem Diesla. Ma przejechane około 142 000 km. Warsztat twierdzi, że występuje ciągła przerwa w zasilaniu na zacisku 30. Zasadniczo, bardzo źle odpala. Uważają, że to mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator. Jakieś pomysły, co może być przyczyną? Czy może to być problem z skrzynką bezpieczników, a może spadek napięcia gdzieś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Ford Transit z 2018 roku ma problemy z rozruchem z powodu ciągłego przerwania plusa na zacisku 30, podejrzewanego o spowodowanie przez mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator. Problem może wynikać z poboru prądu pasożytniczego, prawdopodobnie spowodowanego wadliwym wyłącznikiem obwodowym lub innymi usterkami elektrycznymi. Rozwiązanie obejmowało wymianę wadliwego wyłącznika obwodowego i akumulatora, co rozwiązało problem z rozruchem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

helmutraven1

Brzmi jak problem! Kilka lat temu miałem podobny problem ze swoim starym Vauxhallem Astrą. Te same objawy - problemy z uruchomieniem. Szukałem upływu prądu przez tygodnie. Czy sprawdzili, czy występuje pasożytniczy pobór prądu z akumulatora? Może to być coś, co utrzymuje obwód w stanie aktywnym, nawet gdy furgonetka jest wyłączona.

(community_translated_from_language)

dirkswift20 (community.author)

Pobór prądu, co? Będę musiał ich o to zapytać. Więc, w twojej Astrze, czy to rzeczywiście pobór prądu był przyczyną problemu, czy coś zupełnie innego? I gdzie to znalazłeś?

(community_translated_from_language)

helmutraven1

Tak, w moim przypadku okazało się, że to wadliwy, nieoryginalny system alarmowy, który powoli rozładowywał akumulator. W Twoim przypadku może to być cokolwiek, od uszkodzonego modułu po wadliwe okablowanie. Szczerze mówiąc, problemy elektryczne mogą być koszmarem. Zabrałbym to do warsztatu.

(community_translated_from_language)

dirkswift20 (community.author)

Dzięki za radę! Miałeś rację, to był pasożytniczy pobór prądu! Okazało się, że to uszkodzony wyłącznik. Wymieniłem go i dostałem nowy akumulator, ponieważ stary był uszkodzony przez ciągłe rozładowywanie. Kosztowało mnie to około 290€. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TRANSIT