Problem elektryczny z nadmiernym napięciem w Seat Exeo

Problemy z przepięciem w Seacie Exeo, szczególnie przy takim przebiegu, mogą być kłopotliwe. Fakt, że obserwujesz szeroko zakrojone awarie systemu i słaby akumulator, wskazuje na wadliwe działanie układu ładowania. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski na temat alternatora, czy sprawdziłeś napięcie spoczynkowe akumulatora? Silnie rozładowany lub wadliwy akumulator może czasami powodować nadmierną kompensację alternatora, prowadząc do przepięcia. Czy są też jakieś zamontowane dodatkowe urządzenia elektroniczne w samochodzie? Czasami źle zainstalowane akcesoria mogą zakłócać działanie instalacji elektrycznej samochodu. Występowanie wielu kodów błędów związanych z przepięciem zdecydowanie sugeruje problem z akumulatorem, alternatorem (konkretnie regulatorem napięcia) lub okablowaniem pomiędzy nimi. Czy masz dostęp do multimetru, aby sprawdzić napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika? To dałoby ci lepszy obraz sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Jeszcze nie sprawdziłem napięcia spoczynkowego akumulatora, ale zrobię to jutro jako pierwsze. Jeśli chodzi o elektroniczne dodatki, mam zainstalowaną tylko kamerę samochodową, ale jest tam od lat bez żadnych problemów. Wspomniałeś o regulatorze napięcia; czy można wymienić tylko tę część, czy potrzebowałbym nowego alternatora? I gdzie dokładnie powinienem zmierzyć napięcie multimetrem przy pracującym silniku? Bezpośrednio przy zaciskach akumulatora?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, pomiar bezpośrednio na zaciskach akumulatora przy pracującym silniku to najlepszy sposób sprawdzenia wydajności alternatora. Powinieneś zobaczyć około 14-14,5 wolta. Wszelkie wartości znacznie wyższe potwierdzają problem z przeładowywaniem, prawdopodobnie spowodowany wadliwym regulatorem napięcia. Jeśli chodzi o wymianę samego regulatora napięcia: to zależy od modelu alternatora. Niektóre alternatory mają wymienne regulatory, podczas gdy inne wymagają wymiany całej jednostki. Biorąc pod uwagę wiek Twojego Exeo, bardziej opłacalne może być wymiana całego alternatora, ponieważ inne komponenty mogą zbliżać się do końca swojej żywotności. Jednak diagnozowanie problemów elektrycznych zdalnie może być trudne. Biorąc pod uwagę rozpowszechnione usterki i potencjalne uszkodzenie wrażliwej elektroniki samochodowej, zdecydowanie polecam zabranie go do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy. Mają oni narzędzia i wiedzę, aby zlokalizować dokładną przyczynę i zapobiec dalszym uszkodzeniom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko wspomnieć, że problem został rozwiązany! To rzeczywiście był alternator, a dokładniej regulator napięcia w jego wnętrzu. Warsztat wymienił całą jednostkę, a po usunięciu wszystkich kodów błędów, wszystko wydaje się działać płynnie. Całkowity koszt wyniósł około 290€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę doceniam to!

(Przetłumaczone z Angielski)