GTDriver
Problem Fiata 124 Turbo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Fiat 124 z 2016 roku z silnikiem benzynowym miał zmniejszoną moc, zapalała się kontrolka "Check Engine", słabą reakcję na przyspieszanie i wysokie zużycie paliwa. Podejrzewano problem z układem turbodoładowania. Sugestie obejmowały sprawdzenie pod kątem nieszczelności podciśnienia, sprawdzenie elektrozaworu doładowania lub zaworu bypassu oraz sprawdzenie czujnika ciśnienia. Problem został zidentyfikowany jako wadliwy zawór przełączający podciśnienia, który został wymieniony, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
GTDriver (community.author)
Ok, dzięki! Kiedy mówisz 'elektrozawór doładowania', czy to to samo co zawór przełączający podciśnienie? Czytałem o tym i wydaje się, że to może być problem. A gdzie znajduje się czujnik ciśnienia?
(community_translated_from_language)
charlesmueller1
Tak, elektrozawór doładowania i zawór przełączający podciśnienia to często to samo lub blisko spokrewnione różne terminy dla komponentu kontrolującego doładowanie. Kieruje podciśnienie w celu kontrolowania zaworu upustowego lub zaworu obejściowego turbosprężarki. Czujnik ciśnienia znajduje się zwykle na kolektorze dolotowym lub rurach doładowania między turbosprężarką a korpusem przepustnicy. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg (227457 km), najlepiej sprawdzić to w warsztacie. Wygląda na to, że zawór nie działa prawidłowo.
(community_translated_from_language)
GTDriver (community.author)
Trafiłeś w dziesiątkę! To był wadliwy zawór przełączający podciśnienia. Warsztat to potwierdził. Nowy zawór i robocizna kosztowały 140€. Teraz działa świetnie! Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
124
charlesmueller1
Zmniejszona moc i kontrolka silnika w samochodzie z turbodoładowaniem mogą oznaczać kilka rzeczy. Po pierwsze, sprawdź, czy nie ma wycieków podciśnienia w wężach wokół turbosprężarki i kolektora dolotowego. Wyciek spowoduje spadek ciśnienia. Sprawdź również elektrozawór doładowania lub zawór obejściowy. Wadliwy elektrozawór doładowania może uniemożliwić turbosprężarce prawidłowe budowanie ciśnienia, a uszkodzony zawór obejściowy upuści ciśnienie. Warto również sprawdzić czujnik ciśnienia.
(community_translated_from_language)