Carly Community
raphaeltaylor1
Problem filtra cząstek stałych SMAX
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
raphaeltaylor1 (Autor)
Sam nie sprawdzałem kodów błędów. Miałem nadzieję uzyskać kilka opinii przed zabraniem go do mechanika. Wspomniałeś o blokadzie – gdzie zwykle występuje w układzie wydechowym?
(Przetłumaczone z Angielski)
emmasky64
Bez kodów błędów trudno jest ustalić dokładną lokalizację. Zatory mogą wystąpić w samym DPF lub nawet dalej w górę rzeki. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, czujnik ciśnienia zwrotnego spalin jest nadal prawdopodobnym winowajcą, ale właściwa diagnostyka w warsztacie jest naprawdę najlepszym rozwiązaniem. Nie chcesz ryzykować dalszych uszkodzeń.
(Przetłumaczone z Angielski)
raphaeltaylor1 (Autor)
Dziękuję za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To był czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Koszt naprawy wyniósł 245 €. Wszystko załatwione!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
emmasky64
To brzmi jak prawdopodobna diagnoza. Zmniejszona moc i dym często wskazują na problemy z DPF. Czy sprawdziłeś, czy są jakieś kody błędów za pomocą skanera OBD2? Niskie ciśnienie spalin może rzeczywiście być spowodowane czujnikiem, ale może to być również blokada w układzie wydechowym. Czy samochód miał ostatnio jakieś prace nad wydechem?
(Przetłumaczone z Angielski)