100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

emmalehmann7

Problem gaśnięcia silnika Mercedes GLS rozwiązany

Mój Mercedes GLS z 2017 roku z silnikiem benzynowym ma zapaloną kontrolkę silnika przy 183258 km. Kod wskazuje na problem z zaworem powietrza i mam problemy z gaśnięciem silnika, szczególnie na zimnym, i nierówną pracę na biegu jałowym. Czy to prawdopodobnie wyciek podciśnienia gdzieś, na przykład wadliwe połączenie węża od pompy do zaworu? Sprawdziłem oczywiste węże, ale nie znalazłem niczego oczywistego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mercedes GLS z 2017 roku miał problem z gaśnięciem silnika, nierówną pracą na biegu jałowym i zapaloną kontrolką "Check Engine", a kod diagnostyczny wskazywał na problem z zaworem powietrza. Podejrzewano nieszczelność podciśnienia, potencjalnie spowodowaną wadliwym połączeniem węża. Po sprawdzeniu węży zidentyfikowano i wymieniono pęknięty wąż powodujący nieszczelność podciśnienia, co rozwiązało problemy z gaśnięciem i pracą na biegu jałowym oraz skasowało kontrolkę "Check Engine".

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

julianmystic1

Rozumiem twoją frustrację, miałem podobne doświadczenia ze swoim starszym Volvo. Objawy, które opisujesz, silnie sugerują wyciek podciśnienia. Czy dokładnie sprawdziłeś wszystkie węże podciśnieniowe, zwracając szczególną uwagę na pęknięcia lub kruchość?

(community_translated_from_language)

emmalehmann7 (community.author)

Sprawdziłem wizualnie węże, ale jak mogę mieć absolutną pewność, że to wyciek podciśnienia? Czy są jakieś triki, aby wskazać dokładną lokalizację bez rozbierania wszystkiego?

(community_translated_from_language)

julianmystic1

Zlokalizowanie wycieku podciśnienia może być trudne bez specjalistycznego sprzętu. Połączenie węża od pompy do zaworu jest bardzo prawdopodobną przyczyną. W moim przypadku problem był podobny. Aby uniknąć dalszych komplikacji, polecam skonsultować się z wykwalifikowanym warsztatem.

(community_translated_from_language)

emmalehmann7 (community.author)

To było dokładnie to, co podejrzewałem, pęknięty wąż powodujący wyciek podciśnienia do zaworu powietrza. Wymieniłem go za 175 € i mruczy. Kontrolka silnika zgasła, obroty jałowe są płynne i już się nie dławi. Dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLS