reinhardeule1
Problem generatora diesla Berlingo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Citroen Berlingo z 2002 roku ma problem z nierówną pracą silnika, zmniejszoną mocą, słabym rozruchem i świecącą się kontrolką baterii, a także przygasającymi i migającymi światłami. Objawy te sugerują potencjalny problem z generatorem (alternatorem), który prawdopodobnie nie wytwarza wystarczającej ilości energii, przez co samochód korzysta z akumulatora. Sprawdzenie napięcia na zaciskach akumulatora za pomocą multimetru może potwierdzić, czy alternator jest uszkodzony, ponieważ przy pracującym silniku powinno wynosić około 14 woltów. Ostatecznie potwierdzono wadliwość generatora i został on wymieniony, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
reinhardeule1 (community.author)
Napięcie na zaciskach akumulatora? Szczerze mówiąc, tego nie robiłem, ale brzmi to jak dobry początek. Od czego w ogóle powinienem zacząć sprawdzać napięcie na zaciskach akumulatora, ponieważ nie chciałbym niczego uszkodzić? A na co powinienem uważać przy rozruchu za pomocą kabli rozruchowych?
(community_translated_from_language)
gabriel_wolf9
Sprawdzenie napięcia jest dość proste. Będziesz potrzebować multimetru, ustaw go na wolty DC. Przy włączonym silniku, umieść sondy na zaciskach dodatnim i ujemnym akumulatora. Jeśli jest znacznie poniżej 14 woltów, prawdopodobnie winny jest alternator. Przy uruchamianiu z kabli rozruchowych, jeśli uruchamia się natychmiast i działa dobrze podczas rozruchu, wskazuje to na to, że generator nie ładuje akumulatora. Jednak biorąc pod uwagę wszystkie objawy i możliwość wadliwego generatora, najlepiej jest zabrać go do warsztatu w celu potwierdzenia i ewentualnego przystąpienia do wymiany alternatora.
(community_translated_from_language)
reinhardeule1 (community.author)
Dzięki za potwierdzenie tego, co podejrzewałem. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację; generator był uszkodzony! Nowy plus robocizna kosztował mnie 960€. Auć. Ale przynajmniej znowu działa poprawnie. Na pewno sprawdzę ten spadek napięcia sam następnym razem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
BERLINGO
gabriel_wolf9
Wygląda na to, że masz gdzieś spadek napięcia. Zmniejszona moc, kontrolka ostrzegawcza, słabe uruchamianie i migające światła na to wskazują. Kiedy generator, lub alternator, jak niektórzy go nazywają, nie wytwarza wystarczającej mocy, samochód zaczyna pobierać energię z akumulatora. To powoduje wszelkiego rodzaju problemy. Czy sprawdziłeś napięcie na zaciskach akumulatora, gdy silnik pracuje? Powinno wynosić około 14 woltów. Czy próbowałeś również uruchomić go na kable i czy były jakieś problemy?
(community_translated_from_language)