Problem immobilizera Puma

Mam dziwny problem z moim Fordem Puma z 2022 roku, silnik benzynowy. Ma prawie 250 000 kilometrów na liczniku. Zasadniczo nie chce się uruchomić. Czasami kręci, odpala na sekundę, a potem natychmiast gaśnie. Pamięć błędów ma coś zapisanego, ale nie mam sprzętu, żeby to samemu odczytać. Czy to może być immobilizer samochodu? Może coś z kontrolą zapłonu lub zdalnym uruchamianiem? Jestem tu trochę zagubiony.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi strasznie znajomo. Miałem podobny problem z moim Pumą. Silnik odpalał, a następnie natychmiast gasł. Czy kontrolka zabezpieczeń miga czy świeci się, gdy próbujesz go uruchomić? Może to być usterka immobilizera, jak mówisz. To udręka!

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, kontrolka bezpieczeństwa miga, gdy nie chce się uruchomić. Czy to na pewno oznacza, że to immobilizer? Co zrobiłeś, żeby to naprawić?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mrugające światło bezpieczeństwa to duża wskazówka. Nie jestem ekspertem, ale tak, brzmi jak immobilizer. Sam spróbowałem kilku rzeczy, ale w końcu musiałem ugryźć się w język i zanieść go do warsztatu. Poradzili sobie z tym dość szybko. Najlepiej sprawdzić to profesjonalnie, zanim zaczniesz wydawać pieniądze na losowe części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację! Najwyraźniej programowanie klucza było nieprawidłowe. Kosztowało mnie 45€, żeby to naprawić. Doceniam radę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: