alexanderhahn1
Problem jednostki sterującej skrzyni biegów S60
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Volvo S60 z 2007 roku ma problemy z niedziałającymi łopatkami zmiany biegów, ślizganiem się skrzyni biegów i skrzypieniem podczas zmiany biegów, a skrzynia biegów wydaje się być zablokowana w trybie awaryjnym. Kod błędu ze skanu wskazuje na potencjalny problem z jednostką sterującą skrzynią biegów (TCU). Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie TCU przez profesjonalny warsztat, ponieważ może wymagać wymiany ze względu na możliwe wady lub awarie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alexanderhahn1 (community.author)
Ciekawe porównanie! Nie, nie sądzę, i jestem zaskoczony, że od razu rozpoznałeś problem. Jak naprawiłeś wtedy swoje BMW?
(community_translated_from_language)
emiliadark1
Cóż, w moim 3 serii skończyłem wymieniając TCU. Okazuje się, że te jednostki są dość wrażliwe na skoki napięcia i awarie wewnętrznych komponentów. Powinienem powiedzieć, że diagnoza jest trudna bez profesjonalnych narzędzi. Z twojego opisu powiedziałbym, że powinieneś zlecić sprawdzenie w warsztacie, aby być po bezpiecznej stronie. Mimo że wymiana rozwiązała problemy w moim BMW, myślę, że lepiej pozwolić profesjonaliście rzucić okiem, zanim wydasz 1000€.
(community_translated_from_language)
alexanderhahn1 (community.author)
Wielkie dzięki za info! Obawiałem się, że do tego dojdzie. Zabiorę to do zaufanego warsztatu i powiem im, żeby sprawdzili TCU. Naprawdę doceniam twoją pomoc, zaoszczędziłeś mi dużo czasu i prawdopodobnie pieniędzy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
emiliadark1
Och, to brzmi ciężko. Miałem podobny koszmar z moim starym BMW serii 3. Wszystkie objawy, które opisujesz, brzmią jak wadliwy moduł sterowania skrzynią biegów. TCU jest jak mózg twojej skrzyni biegów, a kiedy się psuje, wprowadza cały system w chaos. Wyobraź sobie dyrygenta, którego batuta nagle zamienia się w gumową kurę – orkiestra będzie wszędzie! Czy samochód był ostatnio narażony na wysokie temperatury lub wilgotność?
(community_translated_from_language)