sebastianmeier1
Problem klapki paliwa Peugeot 4008
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
sebastianmeier1 (Autor)
Interesujące! Nie pomyślałem o sprawdzeniu za wykończeniem. Gdzie dokładnie znajdował się mechanizm zwalniania linki w Twoim Volvo? Zastanawiam się, czy 4008 ma podobny układ.
(Przetłumaczone z Angielski)
sophiaheld88
W Volvo było po prawej stronie, za dywanikiem w bagażniku. Szczerze mówiąc, dotarcie tam było udręką, a nawet gdy go znalazłem, nie rozwiązało to problemu. Ostatecznie musiałem oddać go do warsztatu. Zdiagnozowali wadliwy siłownik. Jeśli sprawdziłeś bezpieczniki i pilot nie działa, prawdopodobnie najlepiej jest oddać go do profesjonalnej diagnozy. Może to zaoszczędzić dużo czasu i frustracji.
(Przetłumaczone z Angielski)
sebastianmeier1 (Autor)
Dzięki za info! Miałem nadzieję uniknąć wizyty u mechanika, ale wygląda na to, że to najlepsze rozwiązanie. Zarezerwuję wizytę i zobaczę, co powiedzą. Dla odniesienia, naprawa kosztowała 210 €. Powiedzieli mi, że to wadliwy siłownik, tak jak wspomniałeś o swojej Volvo.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
sophiaheld88
To brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo V60, chociaż objawy nie były dokładnie takie same. Klapka paliwa się nie otwierała i okazało się, że to usterka elektryczna. Sprawdziłeś uwalniacz kabla za osłoną bagażnika?
(Przetłumaczone z Angielski)