valentinaeis6

Problem klapki wlewu paliwa Volvo C30

Mam problem z otwieraniem klapki wlewu paliwa w moim Volvo C30 diesel z 2012 roku. Otrzymuję błąd, a klapka nie blokuje się ani nie odblokowuje. Niektóre inne funkcje są również okresowo niedostępne. Podejrzewam wadliwe połączenie, ale nie jestem pewien, jak to działa w tym modelu. Czy ktoś jeszcze miał ten problem? Samochód ma 138344 km. Sprawdziłem baterię w pilocie i bezpieczniki centralnego zamka, ale bezskutecznie. Jakieś pomysły na temat odblokowywania linki lub siłownika elektrycznego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Problem z dieslem Volvo C30 z 2012 roku dotyczy wadliwego mechanizmu otwierania klapki wlewu paliwa, który nie blokuje się ani nie odblokowuje, a towarzyszy temu komunikat o błędzie i sporadyczna niedostępność innych funkcji. Podejrzewane przyczyny to wadliwe połączenie mechaniczne oraz uszkodzony siłownik elektryczny. Po konsultacji z warsztatem potwierdzono, że zarówno siłownik elektryczny, jak i połączenie mechaniczne były uszkodzone, co doprowadziło do naprawy kosztującej 210€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem ze swoim starym BMW serii 3. Komunikaty o błędach i problemy z klapką wlewu paliwa brzmią znajomo. Okazało się, że to wadliwy siłownik, mały silnik elektryczny, który kontroluje ruch. To może być problem. Jeśli usłyszysz dźwięk klikania w pobliżu klapki wlewu paliwa, gdy próbujesz ją otworzyć, może to być siłownik próbujący działać.

(community_translated_from_language)

Kiedy mówisz 'uszkodzony siłownik', mówisz o siłowniku elektrycznym, który bezpośrednio kontroluje mechanizm blokowania klapki paliwa, czy o czymś innym? Czy Twoje BMW miało inne problemy poza klapką paliwa?

(community_translated_from_language)

Tak, mówię o siłowniku elektrycznym połączonym bezpośrednio z klapką paliwa. Mój BMW nie miał żadnych innych problemów, tylko klapkę paliwa. Volvo może być bardziej skomplikowane. Najlepiej byłoby zabrać je do warsztatu. Może to być bardziej złożony problem niż sam siłownik.

(community_translated_from_language)

Skonsultowałem się z warsztatem i potwierdzili wadliwy siłownik elektryczny klapki paliwa, a cięgno rzeczywiście było uszkodzone. Naprawa kosztowała 210€, w tym części i robocizna. Dziękuję za wskazanie właściwego kierunku.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30