Problem klapy wydechowej SM5

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym BMW serii 3. Objawy były prawie identyczne – kod błędu, głośniejszy wydech i grzechotanie przy rozruchu. W moim przypadku okazało się, że to siłownik klapy. Sprawdziłeś, czy siłownik dostaje zasilanie? To jak mały silnik, który kontroluje klapy, a jeśli ulegnie awarii, klapy po prostu pozostają w jednej pozycji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. To, że siłownik dostaje zasilanie - to dobry trop. Jak dokładnie to sprawdziłeś w swoim BMW? Czy był to prosty proces, czy potrzebowałeś specjalnych narzędzi? Staram się uniknąć wizyty w warsztacie, jeśli mogę to zrobić sam, ale nie chcę też niczego zepsuć.

(Przetłumaczone z Angielski)

W BMW użyłem multimetru, aby sprawdzić, czy siłownik otrzymuje napięcie, gdy silnik pracuje. Ale szczerze mówiąc, nawet jeśli potwierdzisz, że otrzymuje zasilanie, sam siłownik może być wewnętrznie uszkodzony. Biorąc pod uwagę objawy, najlepiej zabrać go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i wymienić wadliwą część. Moja naprawa kosztowała wtedy około 250 €. Myślę, że 190 € brzmi rozsądnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, to pomocne. Doceniam tę informację. Zabiorę to do warsztatu, aby zostało odpowiednio zdiagnozowane i naprawione, jak sugerowałeś. Stwierdzili, że klapa wydechowa jest wadliwa, wymiana kosztowała 190€.

(Przetłumaczone z Angielski)