100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

maximilianmoon1

Problem koła enkodera wałka rozrządu FiveHundred

Wyrywam sobie włosy z głowy! Mam Forda FiveHundred z 2005 roku z silnikiem benzynowym, z przebiegiem około 80492 km. Kontrolka silnika się świeci i bardzo ciężko odpala, jakby miał problem z uruchomieniem. Potem, czasami, zwłaszcza gdy jest zimno, po prostu gaśnie na biegu jałowym. Czytałem w Internecie i wygląda na to, że to możliwy problem z czujnikiem wałka rozrządu? Czy to może być koło enkodera?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Rozmowa dotyczy Forda Five Hundred z 2005 roku, który ma problemy z trudnym uruchamianiem, gaśnięciem i zapaloną kontrolką "Check Engine". Podejrzewa się, że problemy te są związane z czujnikiem wałka rozrządu lub kołem kodera. Sugerowane rozwiązanie obejmuje sprawdzenie i ewentualną wymianę koła kodera wałka rozrządu przez profesjonalistę, co ostatecznie rozwiązało problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

eberhard_knight3

Uszkodzony czujnik wałka rozrządu z pewnością może powodować te objawy. Trudne rozruchy, gaśnięcie silnika i kontrolka silnika to typowe wskaźniki. Czy sam czujnik został przetestowany?

(community_translated_from_language)

maximilianmoon1 (community.author)

Nie, nie testowałem bezpośrednio czujnika. Szczerze mówiąc, nie jestem do końca pewien, jak to zrobić. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik położenia wałka rozrządu w tym silniku? Czy jest łatwo dostępny, czy będę potrzebował specjalnych narzędzi? Nienawidziłbym zaczynać rozbierania rzeczy i pogarszania sprawy.

(community_translated_from_language)

eberhard_knight3

Bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych testowanie czujnika może być trudne. Biorąc pod uwagę objawy i opis, wadliwe koło enkodera na wałkach rozrządu jest prawdopodobną przyczyną. Wymiana wałków rozrządu, a tym samym koła enkodera, wymaga specjalistycznych narzędzi. Zalecałbym sprawdzenie tego przez warsztat.

(community_translated_from_language)

maximilianmoon1 (community.author)

Dobrze, doceniam radę. Zaniosłem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to rzeczywiście koło enkodera wałka rozrządu. Naprawa kosztowała mnie około 695€, ale przynajmniej znowu działa płynnie. Dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIVEHUNDRED