100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

alexander_frost2

Problem kolektora dolotowego 4Runner

Mam problemy z moim dieslem Toyota 4Runner z 2006 roku. Doświadczam zmniejszonej mocy silnika, nierównej pracy i szarpania podczas przyspieszania. Z komory silnika wydobywa się również głośny syk podczas przyspieszania, a zużycie paliwa wzrosło. Ma 136281 km na liczniku. Podejrzewam, że może to być związane ze sterowaniem klapą kolektora dolotowego, być może uszkodzonym przełącznikiem. Czy ktoś spotkał się z podobnymi problemami?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Toyota 4Runner z 2006 roku doświadcza zmniejszonej mocy silnika, nierównej pracy, szarpania podczas przyspieszania, głośnego syczenia i zwiększonego zużycia paliwa. Podejrzewaną przyczyną jest usterka w sterowaniu klapami kolektora dolotowego, prawdopodobnie spowodowana wadliwym przełącznikiem, co może również powodować nieszczelność podciśnienia. Sugerowanym rozwiązaniem jest profesjonalna diagnoza i naprawa pojazdu, ponieważ podobne problemy zostały rozwiązane poprzez usunięcie usterek klap kolektora dolotowego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

rainer_blitz6

Hej, coś takiego przydarzyło mi się w moim 4Runnerze. Nie miałem syczenia, ale zmniejszona moc i szarpanie zdecydowanie były obecne. Było to uciążliwe, zwłaszcza na wzniesieniach. Wspominasz kolektor dolotowy, to interesujące. Co sprawia, że myślisz, że to winowajca?

(community_translated_from_language)

alexander_frost2 (community.author)

Podejrzewam kontrolę klapy kolektora dolotowego z powodu badań online i instrukcji serwisowej. Objawy – zmniejszona moc, nierówna praca, szarpanie i podwyższone zużycie paliwa – są zgodne z nieprawidłowościami w układzie dolotowym, zwłaszcza w klapach kolektora regulujących przepływ powietrza. Syczenie może być wyciekiem podciśnienia pogorszonym przez wadliwe klapy. Kiedy doświadczyłeś podobnych objawów, czy pojawiły się jakieś kody diagnostyczne i jak rozwiązałeś problem?

(community_translated_from_language)

rainer_blitz6

Okej, to ma sens. Nie otrzymałem żadnych kodów, co sprawiło, że diagnoza była jeszcze bardziej irytująca. Mechanik, do którego poszedłem, w końcu odkrył, że problem dotyczył kolektora dolotowego. Powiedział coś o tym, że klapy nie otwierają się i nie zamykają prawidłowo. Szczerze mówiąc, sugerowałbym, żebyś zlecił sprawdzenie swojego przez profesjonalistę. To skomplikowana sprawa.

(community_translated_from_language)

alexander_frost2 (community.author)

Doceniam Twoją rekomendację. Opierając się na Twojej radzie i nasilających się objawach, zdecydowałem się zabrać 4Runnera do zaufanego warsztatu na dokładną ocenę diagnostyczną. Naprawa ostatecznie kosztowała 465€ z powodu konieczności wymiany sterowania kolektora dolotowego. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas i pomoc. Nieocenione jest posiadanie społeczności doświadczonych właścicieli, do których można się zwrócić o poradę.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

4RUNNER