Problem kolumny kierownicy elektrycznej Mark X

Mam Toyotę Mark X z 2011 roku z silnikiem benzynowym. Elektryczna regulacja kolumny kierownicy jest uszkodzona. Został zapisany błąd i kolumna kierownicy nie może być już regulowana elektrycznie. Podejrzewam uszkodzony kabel lub połączenie wtykowe. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym BMW serii 5. Elektryczna regulacja kierownicy po prostu przestała działać. Sprawdziłeś wszystkie bezpieczniki związane z układem kierowniczym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Sprawdziłem bezpieczniki, wszystkie wydają się być w porządku. Czy problem w Twoim BMW również dotyczył kabla lub wtyczki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie, w moim BMW okazało się, że to wadliwy silnik w samej kolumnie kierownicy. Ale skoro podejrzewasz kabel lub wtyczkę, a bezpieczniki są w porządku, sugeruję zabranie go do warsztatu. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem. Może to zaoszczędzić dużo czasu i zgadywania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, zdiagnozowali to prawidłowo i wymienili wadliwy kabel. Koszt naprawy wyniósł 95 €. Wszystko działa teraz dobrze!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: