100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

gerhardmond6

Problem kontroli wysokości GX

Jestem trochę zestresowany. Mam hybrydę Lexus GX z 2023 roku z przebiegiem około 228998 km. Ostatnio na prędkościomierzu zapaliła się kontrolka ostrzegawcza wskazująca na problem z kontrolą wysokości. Zauważyłem, że światła mijania wydają się nieprawidłowe, albo świecą za wysoko, albo za nisko, a pojazd zdecydowanie wydaje się nierówny – przód wydaje się niższy niż tył. Do tego jazda jest bardzo wyboista. Zeskanowałem kody i rzeczywiście, jest zapisany błąd związany z systemem kontroli wysokości. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Martwię się, że będzie to ogromny rachunek za naprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Lexus GX z 2023 roku wykazywał problem z regulacją wysokości, sygnalizowany lampką ostrzegawczą i objawami takimi jak nierównomierne ustawienie pojazdu, źle ustawione światła mijania i nierówna jazda. Problem został zlokalizowany w wadliwym pręcie regulacyjnym w czujniku poziomu, który został początkowo przeoczony podczas autodiagnozy. Po profesjonalnej diagnozie i wymianie wadliwego pręta regulacyjnego, problemy pojazdu zostały rozwiązane, przywracając normalną pracę.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

RudiBauer

Miałem coś podobnego z moim GX, chociaż nie był to hybryda. Ta sama lampka ostrzegawcza i nierówna pozycja. Najpierw sprawdziłbym czujnik poziomowania, a konkretnie drążek sterujący. Czy nierówna jazda jest stała, czy też wydaje się pogarszać przy określonych prędkościach lub na nierównych drogach?

(community_translated_from_language)

gerhardmond6 (community.author)

Dzięki za radę! Gdzie dokładnie znajduje się ten czujnik poziomowania i czego powinienem szukać na drążku sterowania? Jakieś wskazówki dotyczące jego inspekcji? I tak, wyboista jazda jest prawie stała, może trochę gorsza na nierównych drogach.

(community_translated_from_language)

RudiBauer

Ok, jeśli nierówności są stałe, zdecydowanie wskazuje to na problem z samym układem zawieszenia. Czujniki poziomowania są zwykle połączone z wahaczami w pobliżu każdego koła. Poszukaj małego ramienia lub pręta łączącego czujnik z zawieszeniem. Jeśli jest uszkodzony lub odłączony, wyjaśni to problemy, które widzisz. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę wszystkie objawy, polecam zabranie go do zaufanego warsztatu w celu uzyskania prawidłowej diagnozy. Może to być bardziej skomplikowane niż tylko pręt czujnika.

(community_translated_from_language)

gerhardmond6 (community.author)

Więc po sprawdzeniu drążka sterowniczego sam, wyglądał dobrze. Ale, zgodnie z Twoją radą, zaniosłem go do lokalnego warsztatu i okazało się, że drążek sterowniczy BYŁ rzeczywiście uszkodzony! Wymienili go i teraz wszystko działa idealnie. Całkowity koszt naprawy wyniósł około 110 €. Bardzo dziękuję za pomoc, naprawdę to doceniam!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GX