peter_weber8
Problem korka chłodnicy Renault Spider
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Renault Spider z 1998 roku ma problemy z ciśnieniem oleju w chłodnicy, wskaźnikiem skrzyni biegów i kontrolką "Check Engine", co powoduje, że utknął w trybie awaryjnym z problemami z przełączaniem biegów i dźwiękami tarcia. Podejrzewa się, że przyczyną jest uszkodzony kabel lub złe połączenie wtyczki. Podobny problem został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego połączenia wtyczki do chłodnicy, co zostało potwierdzone i naprawione w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
peter_weber8 (community.author)
Dzięki! Zrobiłem szybki test szczelności, nic oczywistego. Chłodnica oleju wygląda na pierwszy rzut oka dobrze. Gdzie u ciebie było uszkodzenie? Wentylator chłodnicy? Czujnik ciśnienia?
(community_translated_from_language)
fabianklein9
Nie zawracałem sobie głowy sprawdzaniem samemu, zaniosłem to prosto do warsztatu i naprawili to. Ale tak, brzmi jak ten sam problem.
(community_translated_from_language)
peter_weber8 (community.author)
Ok, dzięki. Warsztat potwierdził, że to wadliwe połączenie wtyczki z chłodnicą. Naprawa kosztowała mnie 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
fabianklein9
Brzmi znajomo. Też mam Spidera. Miałem podobny problem z moim jakiś czas temu. Czy chłodnica oleju jest uszkodzona lub przecieka?
(community_translated_from_language)