liliansilber1
Problem niedonapięcia Crider Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Honda Crider z 2023 roku o dużym przebiegu ma problemy z rozruchem, migającymi światłami i słabym akumulatorem, czemu towarzyszy kod niedonapięcia. Głównym problemem jest prawdopodobnie mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator. Możliwe przyczyny obejmują wadliwy akumulator, regulator napięcia lub problemy z alternatorem. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie napięcia akumulatora i wydajności alternatora, z zaleceniem konsultacji z certyfikowanym mechanikiem w celu dokładnej diagnozy i naprawy. Problem został rozwiązany poprzez wymianę zdegradowanego akumulatora.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
liliansilber1 (community.author)
Dzięki za radę! Kiedy mówisz 'sprawdź wyjście alternatora', czego dokładnie mam szukać? Czy istnieje konkretny odczyt napięcia, który wskazuje na problem? Chcę się upewnić, że testuję to poprawnie, zanim zacznę rozbierać rzeczy.
(community_translated_from_language)
emilfriedrich9
Musisz ocenić, czy alternator wytwarza znamionowe natężenie prądu. Prawidłowe wyjście powinno wynosić około 13,5 do 14,5 V, gdy silnik pracuje. Jeśli jest poza tym zakresem, alternator ulega awarii. Ale biorąc pod uwagę objawy, najlepszą strategią byłoby zabranie Hondy do certyfikowanego mechanika. Może to być wadliwa cela. Należy wziąć pod uwagę, że stan baterii ulega znacznemu pogorszeniu w tych pojazdach hybrydowych przy dużym przebiegu.
(community_translated_from_language)
liliansilber1 (community.author)
Doceniam szczegółowe rady. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – bateria była mocno zużyta i wymagała wymiany. Wszystko załatwione za 290 €. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie właściwego kierunku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRIDER
emilfriedrich9
Brzmi znajomo! Miałem podobny problem z niedoładowaniem w moim starym BMW serii 3. Te objawy wskazują na mocno rozładowany lub wadliwy akumulator. Sprawdź napięcie akumulatora multimetrem jak najszybciej. Również regulator napięcia i układ ładowania mogą być zaangażowane. Warto przetestować wyjście alternatora, aby wykluczyć problemy z ładowaniem.
(community_translated_from_language)