roberteule1
Problem nierównej pracy na biegu jałowym silnika hybrydowego GLA
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy GLA z 2021 roku miał problem z nierównym biegu jałowym, podejrzewano, że przyczyną jest wadliwe mocowanie silnika. Nierówny bieg jałowy i wibracje mogą być spowodowane wadliwym mocowaniem silnika lub skrzyni biegów, często związanym z luźnymi lub wadliwymi połączeniami kabli. Po kontroli potwierdzono, że luźny kabel spowodował wadliwe działanie mocowania silnika, prowadząc do wystąpienia problemu. Po zamocowaniu kabla problem został rozwiązany, a pojazd ponownie jeździł płynnie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
roberteule1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Tak, zauważyłem wibracje. Pamięć błędów również ma zapisany błąd. Mój mechanik podejrzewa wadliwy kabel lub połączenie wtykowe. Czy u ciebie również wystąpił błąd?
(community_translated_from_language)
eberhard_phoenix1
Tak, ja też miałem kod błędu, chociaż nie pamiętam dokładnego numeru kodu. Warsztat potwierdził, że było to wadliwe mocowanie silnika po sprawdzeniu połączeń kabli i wtyczek. Wadliwe połączenie może z pewnością spowodować nieprawidłowe działanie mocowania, prowadząc do nierównej pracy na biegu jałowym i wibracji, których doświadczasz. Radziłbym odwiedzić warsztat.
(community_translated_from_language)
roberteule1 (community.author)
Doceniam radę. Rzeczywiście, to było mocowanie silnika. Najwyraźniej kabel był poluzowany, co spowodowało, że mocowanie nie działało prawidłowo. 95€ później i znowu działa płynnie. Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
eberhard_phoenix1
Miałem podobny problem z moim GLA, chociaż nie jest to hybryda. Nierówna praca na biegu jałowym zdecydowanie może wskazywać na problem z mocowaniem silnika. Jeśli silnik nie jest odpowiednio zabezpieczony, będzie się trząsł i wibrował, zwłaszcza na biegu jałowym. Czy zauważyłeś jakieś nadmierne wibracje w kabinie, na przykład podczas zatrzymywania się na światłach? Może to być również mocowanie skrzyni biegów, które powoduje podobne objawy. Usterkę mocowania może być trudno zdiagnozować bez odpowiedniej inspekcji.
(community_translated_from_language)