juergenbeck1
Problem ogrzewania partnera
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot Partner z 2000 roku miał problem z ogrzewaniem, objawiający się letnim powietrzem z nawiewów i kodem błędu. Podejrzewaną przyczyną był wadliwy zawór wodny, a szczególnie jego linka lub złącze wtykowe. Po profesjonalnej diagnostyce potwierdzono, że problemem jest uszkodzony złącze elektryczne wadliwego zaworu wodnego, które zostało naprawione, rozwiązując problem z ogrzewaniem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
juergenbeck1 (community.author)
Dziękuję za szybką i wnikliwą odpowiedź. Muszę przyznać, że moja wiedza jest nieco ograniczona. Jeśli chodzi o wyciek płynu chłodzącego, nie zauważyłem żadnych widocznych oznak. Poziom płynu chłodzącego wydaje się mieścić w akceptowalnym zakresie. Jeśli chodzi o nagrzewnicę, nie znam procedury oceny jej stanu. Czy mógłby Pan/Pani może rozwinąć metodę określania, czy w nagrzewnicy występuje blokada?
(community_translated_from_language)
victoriahofmann3
Dobrze, nie martw się! Ponieważ nie widzisz żadnych wycieków, a poziom płynu chłodzącego jest w porządku, zablokowany rdzeń nagrzewnicy jest mniej prawdopodobny, ale wciąż możliwy. Zasadniczo, jeśli węże idące do rdzenia nagrzewnicy są gorące, ale powietrze w środku jest zimne, to dobry wskaźnik, że rdzeń jest zatkany. Ponieważ podejrzewasz zawór wody i występuje kod błędu, najlepiej byłoby, gdyby warsztat rzucił na to okiem. Trudno jest zdalnie diagnozować problemy elektryczne, a grzebanie przy układzie chłodzenia może być ryzykowne. Może zaoszczędzić Ci poważnych problemów!
(community_translated_from_language)
juergenbeck1 (community.author)
Wyrażam moją szczerą wdzięczność za Państwa bezcenne rady. Państwa sugestia, aby szukać profesjonalnej pomocy, okazała się bardzo trafna. Po dokładnej ocenie diagnostycznej mechanicy potwierdzili wadliwy zawór wody, a konkretnie jego złącze elektryczne, jak początkowo podejrzewałem. Naprawa, łącznie z częściami i robocizną, wyniosła rozsądne 95 €. Ciepłe powietrze płynie teraz swobodnie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
PARTNER
victoriahofmann3
Cześć! Hmmm, letni Peugeot Partner... brzmi rzeczywiście chłodno! Niska temperatura i kod błędu zdecydowanie wskazują na problem z układem chłodzenia. Wspomniałeś o zaworze wody - czy są jakieś oznaki wycieku płynu chłodniczego w jakimkolwiek miejscu? Czy sprawdziłeś sam poziom płynu chłodniczego? Czy rozważałeś również możliwość zablokowania rdzenia nagrzewnicy? Miałem kiedyś podobny problem w innym samochodzie i dobre przepłukanie układu chłodzenia pomogło.
(community_translated_from_language)