helmut_frost98
Problem ogrzewania tylnej szyby Mercedes E Klasse Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
helmut_frost98 (Autor)
Dzięki, sprawdzę napięcie na złączu cewki grzałki tylnej szyby. Kod błędu wskazywał na ogólną usterkę w obwodzie grzania tylnej szyby. Napięcie akumulatora wydawało się w porządku, ale sprawdzę jeszcze raz. Jaki był kod błędu w Twoim BMW?
(Przetłumaczone z Angielski)
larsblaze70
Kod błędu mojego BMW był przerwą w obwodzie ogrzewania tylnej szyby, a nie napięciem akumulatora. Twój ogólny kod i problemy z oboma grzejnikami sugerują problem z akumulatorem. Hybrydy mogą być wrażliwe na zmiany napięcia. Jeśli napięcie jest w porządku, problemem może być rezystancja wewnętrzna akumulatora pod obciążeniem. Zrób test obciążenia akumulatora w warsztacie. Mogą przyłożyć obciążenie i zobaczyć, czy napięcie za bardzo spada. Polecam profesjonalną diagnozę w oparciu o Twoje objawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
helmut_frost98 (Autor)
Dziękuję za radę. Warsztat Mercedesa-Benza potwierdził, że rozładowany akumulator pomocniczy wpływał na ogrzewanie tylnej szyby. Wymiana akumulatora naprawiła problem. Koszt wyniósł 290 €. Twoja pomoc była cenna.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
larsblaze70
Miałem podobny problem ze swoim starym BMW serii 5 z 2018 roku z silnikiem Diesla, gdzie przestał działać podgrzewacz tylnej szyby. Myślałem, że to bezpiecznik, ale to była uszkodzona cewka grzewcza. Czy sprawdziłeś napięcie na złączu elementu grzewczego tylnej szyby, gdy rozmrażacz jest włączony? Czy kod błędu jest specyficzny? Znajomość kodu pomaga. Jakie jest napięcie akumulatora, gdy silnik jest wyłączony i gdy pracuje? Słaby akumulator może powodować problemy elektryczne, szczególnie w hybrydzie.
(Przetłumaczone z Angielski)