100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

patrickschulz1

Problem podgrzewania CMAX

Mój Ford CMAX diesel z 2007 roku ma włączoną lampkę świec żarowych, kontrolkę silnika i nadmierne dymienie podczas przyspieszania. Podejrzewam wadliwy moduł sterowania świecami żarowymi, być może uszkodzony kabel lub wtyczkę. Czy ktoś to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Ford CMAX z 2007 roku miał problemy z zapaloną żarówką świec żarowych, zapaloną kontrolką "Check Engine" i nadmiernym dymieniem podczas przyspieszania. Podejrzewano uszkodzony sterownik świec żarowych lub wadliwe kable lub wtyczki. Po wizycie w warsztacie potwierdzono, że przyczyną problemu był skorodowany złącze w sterowniku świec żarowych, który został naprawiony za 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

louisschwarz65

Wow, brzmi znajomo! Też mam CMAX-a i miałem podobny problem z podgrzewaniem wstępnym. Kontrolka świec żarowych świeciła się cały czas, a silnik pracował nierówno. Sprawdziłeś same świece żarowe? Czasami to nie jednostka sterująca, ale jeden z tych małych gagatków jest uszkodzony.

(community_translated_from_language)

patrickschulz1 (community.author)

Nie sprawdzałem jeszcze świec żarowych indywidualnie. Czy to skomplikowane? Czy potrzebne są jakieś specjalne narzędzia? Czy mogę sprawdzić wiązkę przewodów do sterownika podgrzewania bez multimetru?

(community_translated_from_language)

louisschwarz65

Spójrz, sprawdzanie świec zapłonowych to nie fizyka kwantowa, ale dotarcie do nich może być uciążliwe. Szczerze mówiąc, z zapaloną kontrolką silnika i dymem, po prostu ugryzłbym się w język i zaniósł to do porządnego warsztatu. To może być wadliwe połączenie, jak myślałeś, albo coś zupełnie innego. Najlepiej to porządnie zdiagnozować, zanim zaczniesz rzucać częściami. U mnie okazało się, że to uszkodzony czujnik i kosztowało mnie sporo, żeby to naprawić po tym, jak sam się z tym bawiłem.

(community_translated_from_language)

patrickschulz1 (community.author)

Zabrałem to do warsztatu, jak sugerowano. Potwierdzili wadliwą jednostkę sterującą podgrzewaniem wstępnym, a konkretnie skorodowane złącze. Naprawa kosztowała 95€, w tym części i robocizna. Jeszcze raz dziękuję za uwagi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX