davidschneider1

Problem podgrzewania wstępnego w silniku Diesla Mercedes GLS

Czy ktoś doświadczył problemów z układem zapłonowym lub elektroniką samochodową w Mercedesie GLS diesel z 2017 roku, a konkretnie dotyczących zespołu podgrzewania wstępnego? Lampka kontrolna podgrzewania wstępnego silnika nie gaśnie po uruchomieniu. Kontrolka silnika jest zapalona i widzę dym z wydechu podczas przyspieszania. Diagnoza wskazuje na wadliwy zespół sterowania podgrzewaniem wstępnym, być może usterkę w kablu lub połączeniu wtykowym. Raport diagnostyczny szacuje naprawę na 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Wygląda na to, że słabe połączenie jest prawdopodobne, biorąc pod uwagę objawy. Czy sprawdziłeś napięcie na złączu urządzenia wstępnego podgrzewania? Czy jest zgodne z oczekiwaniami elektroniki samochodowej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeśli chodzi o spójność napięcia, jaki jest oczekiwany zakres napięcia na złączu jednostki podgrzewania dla tego modelu Mercedes GLS? Czy istnieje zalecana procedura weryfikacji tego parametru, zapewniająca dokładną ocenę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie mam dokładnych danych technicznych Twojego samochodu, ale multimetr powinien wystarczyć. Jeśli napięcie jest niestabilne, prawdopodobnie przyczyną jest kabel lub wtyczka, o których wspomniałeś. Najlepiej będzie, jeśli zajmie się tym warsztat.

(Przetłumaczone z Angielski)

Pańska ocena jest zgodna z moimi początkowymi podejrzeniami dotyczącymi wadliwej części w połączeniu kablowym lub wtykowym. Zleciłem certyfikowanemu warsztatowi diagnostykę i wymianę komponentów. Wymieniono zespół podgrzewania wstępnego, rozwiązując problem z kontrolką podgrzewania wstępnego, kontrolką silnika i dymem z wydechu. Dziękuję za Pański wkład.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: