dennisloewe11
Problem pompy paliwa Cobalt
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet Cobalt z 2014 roku miał problemy z uruchomieniem, gasł, silnik pracował nierówno i wzrosło zużycie paliwa, a kontrolka "Check Engine" wskazywała błąd układu paliwowego. Podejrzewano, że problem związany jest z pompą paliwową, prawdopodobnie z powodu złego połączenia elektrycznego. Po sprawdzeniu połączeń potwierdzono, że przyczyną był wadliwy moduł pompy paliwowej, prawdopodobnie spowodowany złym połączeniem, a problem rozwiązano poprzez wymianę pompy i oczyszczenie złączy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
dennisloewe11 (community.author)
Dzięki za radę. Gdzie dokładnie powinienem szukać tych połączeń? Czy są łatwo dostępne, czy muszę usunąć mnóstwo rzeczy, żeby je zobaczyć? Nie jestem najbardziej doświadczony w naprawach samochodów, ale jestem gotów spróbować, jeśli jest to proste.
(community_translated_from_language)
marcfrank1
Ok, więc w moim Cobalt, złącze pompy paliwa było dostępne po zdjęciu poduszki tylnego siedzenia – zwykle jest mocowane za pomocą kilku klipsów. Po podniesieniu poduszki powinieneś zobaczyć panel dostępu. Zdejmij go, a znajdziesz zespół pompy paliwa i złącze. Nadal sugerowałbym zabranie go do warsztatu, ponieważ praca z układami paliwowymi może być niebezpieczna, jeśli nie masz doświadczenia. Sam przeprowadziłem kilka kontroli, ale ostatecznie mechanik to załatwił.
(community_translated_from_language)
dennisloewe11 (community.author)
Dzięki, doceniam radę. Sprawdziłem złącze, tak jak sugerowałeś, i wydawało się w porządku. Więc zaniosłem to do warsztatu. Okazało się, że rzeczywiście była to wadliwa pompa paliwa, ale mechanik powiedział, że prawdopodobnie było to spowodowane złym połączeniem, jak podejrzewałeś. Wymienili pompę i wyczyścili wszystkie złącza. Ostateczny rachunek wyniósł 95 €. Wszystko działa teraz sprawnie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COBALT
marcfrank1
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim Cobalt, chociaż sam nie sprawdzałem kodów błędów. Nierówna praca, gaśnięcie, wszystko. Sprawdziłeś połączenia elektryczne pompy paliwa? Czasami luźny lub skorodowany konektor może powodować te problemy. Warto sprawdzić, zanim założysz, że sama pompa jest uszkodzona.
(community_translated_from_language)