benjaminsturm1
Problem pompy paliwa Lexus LFA
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Lexus LFA z 2012 roku doświadcza problemów, takich jak zapalona kontrolka "Check Engine", gaśnięcie silnika na biegu jałowym i zmniejszona moc. Sugerowaną przyczyną jest problem z regulatorem ciśnienia paliwa. Dalsze dochodzenie wykazuje, że wadliwa pompa paliwowa wysokiego ciśnienia powoduje problem z regulatorem. Zalecanym rozwiązaniem jest diagnoza i naprawa wadliwej pompy przez mechanika w celu rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
benjaminsturm1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! W kwestii sprawdzania ciśnienia paliwa, jaki jest najlepszy sposób, aby to zrobić? Czy są jakieś konkretne narzędzia lub procedury, które by Pan/Pani polecił(a)? Ponadto, czy wadliwa pompa paliwa wysokiego ciśnienia zawsze powoduje awarię regulatora objętości paliwa, czy też regulator może ulec awarii sam z siebie?
(community_translated_from_language)
ManniEich
Okej, więc nie jestem mechanikiem, ale widziałem, jak naprawiali mój samochód. Zasadniczo podłączyli manometr do szyny paliwowej, aby zmierzyć ciśnienie. Myślę, że możesz kupić manometr sam, ale musisz wiedzieć, co robisz, bo możesz pogorszyć sprawę. Jeśli chodzi o awarię regulatora... to możliwe, jasne, ale jeśli pompa nie działa prawidłowo, to obciąża regulator. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę objawy i potencjalne koszty związane z LFA, zdecydowanie sugerowałbym zabranie go do zaufanego mechanika. Niech przeprowadzą właściwą diagnostykę. Zaoszczędzi ci to czasu, pieniędzy i potencjalnych problemów w dłuższej perspektywie.
(community_translated_from_language)
benjaminsturm1 (community.author)
Dzięki za radę! Zabrałem to do mechanika i potwierdzili, że wadliwa pompa paliwa wysokiego ciśnienia powoduje problem z regulatorem objętości paliwa. Naprawa, łącznie z częściami i robocizną, szacowana jest na 1510€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
ManniEich
Hej! Przykro mi słyszeć, że masz problemy ze swoim LFA. Brzmi frustrująco! Miałem podobny problem ze swoim starym BMW serii 3, ale to był diesel. Objawy były prawie identyczne – kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym i zauważalna utrata mocy, zwłaszcza podczas przyspieszania. W moim przypadku okazało się, że zawiodła pompa paliwa wysokiego ciśnienia. Sprawdziłeś ciśnienie paliwa? Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia może spowodować nieprawidłowe działanie regulatora objętości paliwa, ponieważ nie otrzymuje on prawidłowego dopływu paliwa. Wiesz, zadaniem regulatora objętości paliwa jest utrzymanie prawidłowej ilości paliwa dostarczanego do silnika, więc jeśli ciśnienie jest nieprawidłowe, wszystko się rozregulowuje. Nie jestem ekspertem, ale może warto to sprawdzić!
(community_translated_from_language)