100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

benjaminsturm1

Problem pompy paliwa Lexus LFA

Mam problem z moim Lexusem LFA z 2012 roku z silnikiem benzynowym. Kontrolka silnika się świeci, silnik gaśnie na biegu jałowym i następuje zauważalny spadek mocy. Przyjaciel zasugerował, że może to być regulator objętości paliwa. Jakieś spostrzeżenia lub podobne doświadczenia? Na jakie procedury diagnostyczne lub typowe problemy powinienem zwrócić uwagę?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

ManniEich

Hej! Przykro mi słyszeć, że masz problemy ze swoim LFA. Brzmi frustrująco! Miałem podobny problem ze swoim starym BMW serii 3, ale to był diesel. Objawy były prawie identyczne – kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym i zauważalna utrata mocy, zwłaszcza podczas przyspieszania. W moim przypadku okazało się, że zawiodła pompa paliwa wysokiego ciśnienia. Sprawdziłeś ciśnienie paliwa? Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia może spowodować nieprawidłowe działanie regulatora objętości paliwa, ponieważ nie otrzymuje on prawidłowego dopływu paliwa. Wiesz, zadaniem regulatora objętości paliwa jest utrzymanie prawidłowej ilości paliwa dostarczanego do silnika, więc jeśli ciśnienie jest nieprawidłowe, wszystko się rozregulowuje. Nie jestem ekspertem, ale może warto to sprawdzić!

(Przetłumaczone z Angielski)

benjaminsturm1 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! W kwestii sprawdzania ciśnienia paliwa, jaki jest najlepszy sposób, aby to zrobić? Czy są jakieś konkretne narzędzia lub procedury, które by Pan/Pani polecił(a)? Ponadto, czy wadliwa pompa paliwa wysokiego ciśnienia zawsze powoduje awarię regulatora objętości paliwa, czy też regulator może ulec awarii sam z siebie?

(Przetłumaczone z Angielski)

ManniEich

Okej, więc nie jestem mechanikiem, ale widziałem, jak naprawiali mój samochód. Zasadniczo podłączyli manometr do szyny paliwowej, aby zmierzyć ciśnienie. Myślę, że możesz kupić manometr sam, ale musisz wiedzieć, co robisz, bo możesz pogorszyć sprawę. Jeśli chodzi o awarię regulatora... to możliwe, jasne, ale jeśli pompa nie działa prawidłowo, to obciąża regulator. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę objawy i potencjalne koszty związane z LFA, zdecydowanie sugerowałbym zabranie go do zaufanego mechanika. Niech przeprowadzą właściwą diagnostykę. Zaoszczędzi ci to czasu, pieniędzy i potencjalnych problemów w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

benjaminsturm1 (Autor)

Dzięki za radę! Zabrałem to do mechanika i potwierdzili, że wadliwa pompa paliwa wysokiego ciśnienia powoduje problem z regulatorem objętości paliwa. Naprawa, łącznie z częściami i robocizną, szacowana jest na 1510€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: