Problem pompy paliwa Peugeot 2008

Brzmi frustrująco! Objawy zdecydowanie wskazują na brak paliwa. Gaśnięcie, nierówna praca i zwiększone zużycie paliwa to klasyczne objawy. Zanim jednak zabierzesz się za wyrywanie pompy paliwa, co może być uciążliwe, pomyślmy systematycznie. Jaki jest kod błędu? Może być bardzo pomocny w zawężeniu problemu. Ponadto, podczas kontroli wizualnej, czy sprawdziłeś przekaźnik pompy paliwa i jego okablowanie? Wadliwy przekaźnik lub złe połączenie mogą naśladować awarię pompy. Przekaźnik to w zasadzie elektrycznie sterowany przełącznik i są znane z tego, że się psują. To tania część do wymiany i łatwa do sprawdzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za sugestie. Kod błędu to P025A, dla problemu z obwodem sterowania pompy paliwa. Sprawdziłem przekaźnik pod kątem uszkodzeń i przetestowałem go multimetrem. Okablowanie wygląda dobrze, ale nie zrobiłem testu ciągłości każdego przewodu. Czy uszkodzony częściowo przewód, być może z korozją, może to powodować, nawet jeśli przekaźnik wydaje się działać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kod P025A potwierdza problem z obwodem pompy paliwa, więc zdecydowanie jesteś na właściwej drodze. I tak, absolutnie skorodowany lub częściowo przerwany przewód może to powodować! Test multimetrem ciągłości może wykazać, że 'coś' przechodzi, ale może to nie być wystarczające natężenie prądu, aby prawidłowo zasilić pompę, zwłaszcza pod obciążeniem. Zwiększony opór działa jak ściemniacz. Biorąc pod uwagę wszystko, co sprawdziłeś, i że masz ten kod, polecam zabranie go do zaufanego warsztatu w celu prawidłowej diagnozy wiązki przewodów i połączenia z pompą paliwa. Jeśli masz szczęście, to tylko to! Prawdopodobnie będzie to tańsze na dłuższą metę niż tylko wymiana pompy bez faktycznego poznania przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za wyjaśnienie i potwierdzenie. Sprawdzę wiązkę przewodów i połączenia przed wymianą czegokolwiek. Połączenie kabla lub wtyczki było rzeczywiście wadliwe. Koszt naprawy wyniósł 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)