mara_zimmermann87
Problem pompy paliwa Peugeot 508
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot 508 z 2016 roku ma problemy z odpalaniem, gaśnie na biegu jałowym, zwiększyło się zużycie paliwa i zapala się kontrolka "Check Engine", a kody diagnostyczne wskazują na problem z pompą paliwową. Początkowo podejrzewano wadliwą pompę paliwową lub przekaźnik, ale dalsze dochodzenie sugerowało, że problem może dotyczyć wiązki przewodów i złącza do pompy, znanego z przetarcia w tych modelach. Po dokładnej kontroli i potwierdzeniu w warsztacie, problem został zlokalizowany w uszkodzonym przewodzie i złączu, które zostały wymienione, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
mara_zimmermann87 (community.author)
Dzięki, dobry punkt. Chodzi Ci o złącze bezpośrednio przy samej pompie? Czy Twój problem był stały, czy też pojawiał się i znikał tak jak u mnie? Wizualnie sprawdziłem złącze i przewody wydawały się w porządku, ale może muszę dokładniej poszukać uszkodzeń wewnątrz wtyczki.
(community_translated_from_language)
levibauer24
Tak, złącze tuż przy pompie paliwa. Mój problem był początkowo przerywany, co utrudniało diagnozę. Ostatecznie jednak stał się stały. Dokładnie sprawdź okablowanie, poruszaj złączem podczas pracy silnika (jeśli uda ci się go uruchomić), ale szczerze mówiąc, możesz zlecić warsztatowi sprawdzenie połączenia kabla i wtyczki. Wygląda na to, że komponent może być wadliwy. W końcu tak rozwiązałem swój problem.
(community_translated_from_language)
mara_zimmermann87 (community.author)
Doceniam wgląd. Przyjrzę się jeszcze raz okablowaniu, ale zabiorę mojego 508 do warsztatu. Stwierdzili, że kabel i połączenie wtyczki były rzeczywiście wadliwe, a ich wymiana kosztowała mnie 95 €. Na razie wydaje się naprawione. Dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
508
levibauer24
Miałem podobne objawy w moim 508. Silnik gasł, kontrolka silnika się zapalała, a komputer wyrzucał błędy pompy paliwa. Zanim wydasz fortunę na nową pompę, czy sprawdziłeś wiązkę przewodów i złącze do samej pompy? Te samochody są znane z przetartych przewodów w tym obszarze. Może to być proste rozwiązanie przed wymianą całej pompy.
(community_translated_from_language)