Problem przegrzewania się Mercedesa Klasy C

Przegrzewanie się i kontrolka silnika, co? Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moją Klasą C. Pierwszą rzeczą, którą bym sprawdził, jest wyłącznik termiczny. Czy silnik wentylatora wydaje jakieś dziwne dźwięki, czy po prostu całkowicie się zepsuł? Czasami wadliwy wyłącznik termiczny może uniemożliwić włączenie się wentylatora chłodnicy. Czy sprawdziłeś poziom płynu chłodniczego? A sama chłodnica w samochodzie - czy nie jest zatkana brudem?

(community_translated_from_language)

Dzięki za szybką odpowiedź. Silnik wentylatora wydaje się całkowicie martwy, w ogóle nie słychać szumu wentylatora. Gdzie dokładnie znajduje się włącznik termiczny? I jak sprawdzić, czy chłodnica samochodu jest zatkana?

(community_translated_from_language)

Ok, całkowicie martwy silnik wentylatora to kluczowa wskazówka. Przełącznik termiczny znajduje się zwykle na samej chłodnicy lub czasami na bloku silnika w pobliżu miejsca, z którego wychodzi płyn chłodzący. Powinieneś zobaczyć do niego podłączony przewód. Wizualnie sprawdź chłodnicę z przodu pod kątem wszelkich oczywistych blokad – liści, owadów itp. Jeśli nie możesz łatwo zobaczyć przez żebra, może być zatkana. Ale z martwym silnikiem wentylatora i brakiem hałasu wentylatora, naprawdę brzmi to jak sam silnik lub przełącznik termiczny. Szczerze mówiąc, sugerowałbym zabranie go do warsztatu. Może to być prosta naprawa, ale rozwiązywanie problemów elektrycznych może być uciążliwe bez odpowiednich narzędzi.

(community_translated_from_language)

Tak, myślę, że masz rację. Zaniosłem to dzisiaj do warsztatu. Okazało się, że to wadliwy czujnik prędkości, tak jak podejrzewałem. Kosztowało mnie 250€ naprawy, ale przynajmniej znowu działa dobrze. Dzięki za pomoc

(community_translated_from_language)