100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

oskarscholz85

Problem przegrzewania się Seata Arosa Diesel

Cześć, mam problem z moim Seatem Arosa z 2003 roku (silnik diesla) z przebiegiem 129607 km. Silnik się przegrzewa i bardzo długo osiąga temperaturę roboczą. Z tego, co czytałem, może to być wadny termostat. Czy ktoś jeszcze miał podobny problem? Jeśli tak, czy może to również powodować problemy z układem chłodzenia lub wyciek płynu chłodzącego? Ile mogę się spodziewać kosztów naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Arosa z 2003 roku z silnikiem Diesla przegrzewa się i długo osiąga temperaturę roboczą. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadny termostat, co może prowadzić do problemów z układem chłodzenia lub wycieków. Podobny problem rozwiązano poprzez sprawdzenie szczelności układu chłodzenia i poprawnego działania wentylatora, co doprowadziło do wymiany wadliwego termostatu. Naprawa potwierdziła rozwiązanie problemu, choć wiązała się z kosztami.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

paulakaiser1

Hej! Miałem podobny problem z moim Seatem Ibizą (ten sam silnik diesla). Objawy brzmią bardzo znajomo. Czy sprawdziłeś, czy nie ma wycieku płynu chłodzącego wokół obudowy termostatu? Czy wentylator chłodnicy pracuje ciągle, nawet gdy silnik jest zimny?

(community_translated_from_language)

oskarscholz85 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie zauważyłem żadnego widocznego wycieku płynu chłodzącego, ale jutro na pewno przyjrzę się bliżej. Jeśli chodzi o wentylator chłodnicy, tak naprawdę nie zwracałem uwagi na to, czy działa ciągle. Gdzie dokładnie znajduje się obudowa termostatu?

(community_translated_from_language)

paulakaiser1

Dobrze, więc brak widocznego wycieku to dobra wiadomość (na razie!). Obudowa termostatu zazwyczaj znajduje się w miejscu, gdzie górny wąż chłodnicy łączy się z silnikiem. Skoro nie jesteś pewien co do wentylatora, to kolejna wskazówka wskazująca na termostat. W moim przypadku to właśnie wadliwy termostat był przyczyną wszystkich problemów. Jeśli nie czujesz się komfortowo diagnozując to sam, polecam oddać samochód do warsztatu. Mogą oni odpowiednio przetestować termostat i układ chłodzenia. To może być prosta naprawa, ale przegrzanie może spowodować poważne uszkodzenie silnika, jeśli pozostanie bez kontroli.

(community_translated_from_language)

oskarscholz85 (community.author)

Tylko informacja, że posłuchałem twojej rady i zawiozłem mojego Arosę do warsztatu. Rzeczywiście był to termostat, jak podejrzewałeś! Całkowity koszt wyniósł około 350€, trochę dużo, ale przynajmniej jest naprawione. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA