Problem przegrzewania się Seata Ibizy z silnikiem Diesla

Miałem podobny problem z przegrzewaniem się samochodu w moim Ibizie. Zapaliła się również kontrolka silnika. Sprawdź, czy wentylator chłodnicy pracuje ciągle na pełnych obrotach, czy wcale. W moim przypadku problemem był przełącznik termiczny. Odpowiada on za regulację prędkości wentylatora w zależności od temperatury silnika. Wadliwy przełącznik może spowodować awarię wentylatora, prowadząc do przegrzania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe, dzięki. Czy hałas wentylatora był wtedy głośniejszy niż zwykle? Jak ustaliłeś, że to był przełącznik termiczny, a nie, powiedzmy, sam silnik wentylatora? Czy przeprowadziłeś jakieś konkretne testy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, hałas wentylatora był zauważalnie głośniejszy, prawie jakby działał na pełnych obrotach. Początkowo podejrzewałem silnik wentylatora, ale po przeprowadzeniu badań okazało się, że wadliwy przełącznik termiczny to częsty problem w Ibizach i może powodować podobne objawy. Najlepiej poddać samochód diagnostyce komputerowej w celu odczytania kodów błędów; to powinno wskazać właściwy kierunek. Jednak brzmi to bardzo podobnie, więc sugerowałbym wizytę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałeś rację. Zawiozłem go do garażu, a oni przeprowadzili diagnostykę. Wadliwy czujnik prędkości był rzeczywiście winowajcą. Zamontowali nowy czujnik i usunęli kod błędu, a wentylator teraz działa poprawnie. Regulacja temperatury wróciła do normy. Kosztowało mnie to 250€ w sumie. Dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)