michaelwerner18
Problem przegrzewania się Seata Inca Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
michaelwerner18 (Autor)
Tak, skup się najpierw na głównym kablu i wtyczce. Poruszaj nimi i sprawdź, czy wentylator się włączy. Jeśli chodzi o kontrolę temperatury, zauważyłem, że wskaźnik temperatury mocno falował zanim mój wentylator całkowicie odmówił posłuszeństwa. Ale szczerze mówiąc, elektryczne problemy potrafią być uciążliwe. Jeśli nie jesteś pewny, najlepiej oddaj go do warsztatu. Możesz zaoszczędzić sobie większego bólu głowy (i kosztów!) w przyszłości. Przegrzanie pojazdu może szybko uszkodzić silnik elektryczny.
(Przetłumaczone z Angielski)
jonasmueller99
Dzięki za odpowiedź! Kiedy mówisz "okablowanie", czy chodzi o główny kabel zasilający wentylator chłodnicy silnika, czy też są jakieś inne elementy, na które powinienem zwrócić uwagę? I o jakim rodzaju dziwactw mówisz w kontekście regulacji temperatury? Tak naprawdę niczego nie zauważyłem, ale nie jestem też specjalistą od mechaniki...
(Przetłumaczone z Angielski)
michaelwerner18 (Autor)
Odzyskałem mojego Inkę z garażu. To było słabe połączenie, jak myślałeś. 95€ w sumie. Dzięki za ostrzeżenie, zaoszczędziłeś mi dużo stresu!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
jonasmueller99
Ojej, przegrzanie to nie żart! Miałem podobny przestrach z moim Inką (chociaż benzynowym). Chłodzenie silnika jest kluczowe, a jeśli ten elektryczny wentylator się nie włącza, temperatura szybko rośnie. Najpierw sprawdź przekaźnik i bezpiecznik wentylatora – to proste sprawdzenie. Następnie dokładnie sprawdź okablowanie, szczególnie wtyczkę łączącą z silnikiem wentylatora. Sprawdź, czy nie ma korozji lub luźnych połączeń. Czy regulacja temperatury działała dziwnie przed przegrzaniem?
(Przetłumaczone z Angielski)