Problem przegrzewania się Seata Toledo

Mam bóle głowy z moim Seatem Toledo z 2005 roku, silnik benzynowy, z przebiegiem 143615 km. Przegrzewanie się pojazdu doprowadza mnie do szału. Chłodzenie silnika wydaje się być upośledzone; przegrzewa się, szczególnie w wolnym ruchu. Podejrzewam, że wentylator elektryczny nie załącza się, gdy powinien. Skłaniam się ku wadliwemu przewodowi lub połączeniu wtyczki z silnikiem wentylatora, ale jestem otwarty na sugestie, zanim zacznę rozbierać rzeczy. Jakieś pomysły, od czego zacząć?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Przegrzewanie się pojazdu może być prawdziwym utrapieniem. Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane, chociaż był to diesel. Temperatura silnika powoli rosła, szczególnie w korkach. Czy sprawdziłeś sprzęgło wentylatora? Czy poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem poziom płynu chłodzącego i jest w porządku. Sprzęgło wentylatora wydaje się być w porządku, przynajmniej wizualnie. Kiedy Twój Renault Megane się przegrzał, temperatura wzrosła szybko, czy stopniowo? Jakie było rozwiązanie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wzrost temperatury początkowo był stopniowy, ale przyspieszył, gdy problem się pogorszył. Było to spowodowane wadliwym połączeniem wentylatora, wywołanym korozją wtyczki. Szczerze mówiąc, poleciłbym sprawdzić to w warsztacie. Będą mieli odpowiednie narzędzia, aby prawidłowo zdiagnozować problem i uniknąć dalszych problemów z regulacją temperatury.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sam sprawdziłem najczęstsze podejrzane elementy, a następnie oddałem samochód do warsztatu. Jak podejrzewałem, przyczyną był skorodowany złącze w module sterowania wentylatorem. Po wymianie złącza i przeprowadzeniu czyszczenia, chłodzenie silnika działa ponownie idealnie. Całkowity koszt: 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: