Problem przegrzewania się Seata Toledo z silnikiem Diesla

Brzmi to na uszkodzoną klapkę aktywnej regulacji powietrza. Miałem podobny problem z moim BMW jakiś czas temu. Kontrolka "Check Engine" cały czas się zapalała, a silnik pracował goręcej niż zwykle. Czy wskaźnik temperatury w Twoim Seacie wskazuje wyższą niż normalnie temperaturę? Czy zauważyłeś również jakieś zmiany w zużyciu paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wskaźnik temperatury wydaje się rzeczywiście nieco wyższy niż zwykle, tak. Zużycie paliwa wydaje się jednak normalne. Jaki dokładnie był problem z twoim BMW i jak go rozwiązałeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, w moim przypadku uległ awarii silniczek klapy w aktywnym systemie klap powietrza. Jest to część systemu zarządzania temperaturą, kontrolująca przepływ powietrza do chłodnicy. Ponieważ utknęła w pozycji zamkniętej, spowodowało to przegrzanie samochodu. Zapaliła się również kontrolka "Check Engine". Ostatecznie wymieniłem całą jednostkę. Jeśli podejrzewasz elektromechanizm, prawdopodobnie najlepiej będzie to sprawdzić u profesjonalisty, aby potwierdzić problem. Narzędzie diagnostyczne powinno wskazać przyczynę usterki. Lepiej dmuchać na zimne, jeśli chodzi o przegrzewanie się samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomoc i radę. Zawiozłem auto do mechanika, i miałeś rację. Elektromechanizm aktywnej klapy powietrza był rzeczywiście uszkodzony. Został wymieniony, kosztowało mnie to 590€. Mam nadzieję, że to koniec problemów z przegrzewaniem się samochodu i zapalaniem się kontrolki "Check Engine".

(Przetłumaczone z Angielski)